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2019 February Roundtable - stlbsaorg

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Posted by WDS - 03/05/19 VPITable 2019Q2v2 Page 1 of 6

champcar mainweb pdf VPITable2019Q2v2 pdf Note #1 Deduct 75 points from the value listed if the car is raced with an automatic transmission Note #2 Factory supercharged or turbocharged cars add 100 points to the listed value (unless already listed as such) Note #3 All models must be standard factory offerrings Special, custom or limited editions are not included in this VPI table
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2019 February Roundtable - stlbsaorg


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Description

Le journal du camping et du caravaning

CampCar 1

Peter Widmer

Un signe positif sur fond de crise

Sommaire 4 Les hôteliers bourlingueurs: pendant leurs vacances,

Kathrin et Franz Schüpbach

» Rassurez-vous: je ne vais pas à

aiment partir à l’aventure avec un minimum de confort

ch vous permet de louer aisément le véhicule de vos rêves en quelques clics de souris

A parcourir en caravane ou camping-car

dont l’avant affiche une ligne sortant résolument de l’ordinaire

Photo de couverture: ldd

mon tour vous fatiguer avec des théories plus ou moins pertinentes sur la crise économique mondiale,

la récession qui menace et le chômage

Même si le refroidissement économique n’est pas une invention des médias et représente une triste réalité

La lecture de CampCar doit avant tout faire plaisir,

puisqu’elle prépare à la plus belle période de l’année: les vacances

Cela dit,

le caravaning n’échappe pas à la crise

En octobre 2008,

Knaus-Tabbert-Group (KTG),

un des cinq principaux constructeurs européens de véhicules de camping,

a annoncé son dépôt de bilan

La rumeur qui avait circulé au Salon de Düsseldorf s’est vérifiée,

menaçant 1600 emplois répartis entre trois sites

Les banques ayant fermé le robinet du crédit,

l’administrateur de la faillite a cherché des investisseurs dans le but de sauvegarder le plus d’éléments possibles du groupe

Les nouvelles se suivaient et,

D’où une grande incertitude chez les collaborateurs,

les revendeurs et les consommateurs

Peu avant Noël,

on apprenait qu’un investisseur de Munich était prêt à s’engager

Il ne manquait que les signatures

un groupe d’investisseurs néerlandais reprenait KTG et ses trois sites de production

L’entreprise était sauvée

L’ancien administrateur reste en place,

mais devra collaborer avec un chef des finances de même niveau hiérarchique

En outre,

le nouveau propriétaire entend «adapter les capacités de production en les concentrant sur les produits les plus rentables»

Tout est bien qui finit bien

? Du moins s’agit-il d’un espoir bienvenu à l’aube d’une année que l’on devine mouvementée pour les constructeurs

CampCar 1

Impressum CampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS),

CP 820,

Rédaction: Heinz W

Müller (hwm,

rédacteur en chef a

Peter Widmer (wi)

Direction artistique/rédaction images: Martin Lobsiger (mlo)

Layout: TCS Visuell

Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f),

Nadia Visentini (a)

Adresse: Rédaction Touring,

Maulbeerstrasse 10,

E-mail: [email protected] Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable),

Gabriela Amgarten

Annonces: Publicitas Publimag AG,

Seilerstrasse 8,

CampCar 1

Jamais dans un hôtel Ils étaient hôteliers jusqu’à leur départ à la retraite en été 2008

Mais en vacances,

Kathrin et Franz Schüpbach n’ont d’yeux que pour leur camping-car

› «Au début de notre relation,

Jamais au camping | «Les campings ont le plus souvent une situation trop périphérique pour nous

De plus,

nous ne faisons jamais la cuisine,

Pour les autres repas,

D’où notre penchant pour le camping sauvage

Quand nous voyageons au bord de la Méditerranée,

nous longeons la côte et le soir,

nous nous arrêtons au centre d’une grande localité

A Nice,

nous avons passé une nuit à côté de l’entrée de service du célèbre hôtel cinq étoiles Negresco

Jamais nous n’avons été cambriolés ou dérangés de quelque façon que ce soit

La station de Saas Fee est exemplaire à ce propos: on pose son camping-car sur le toit du parking couvert,

s’annonce à l’office du tourisme pour payer la taxe de séjour et c’est tout

La place de parc est gratuite

En hiver,

nous nous rendons volontiers à Meiringen,

Lenk ou Schönried

En règle générale,

nous nous installons pour deux à trois nuits sur le parking

Nous avons une douche à bord

Mais pendant la saison froide,

nous recherchons la proximité d’une piscine couverte

» Changer d’air | «Durant notre activité professionnelle,

nous vivions quasiment 24 heures sur 24 dans les hôtels que nous gérions

C’est dire que nous avions besoin de changer d’air pendant les vacances

Voilà qui explique sans doute notre prédilection pour le camping-car

Entre 1990 et 1996,

nous n’avions pas de roulotte motorisée parce que nos enfants devenus grands ne voulaient plus partir en voyage avec leurs parents

De plus,

nous étions professionnellement très engagés à cette époque

Nous avons commencé en 1978 avec douze

passé nos premières vacances sous tente sur la côte ligure

Nous possédons toujours cette tente,

à la grande joie de nos petits enfants

Elle nous a aussi servi pour notre voyage de noces au camping TCS «Fanel» à Gampelen (BE)

Mais nous n’avons jamais fait de camping sous tente avec nos enfants

En 1982,

nous avons installé une caravane Adria sur un châssis Hanomag-Henschel

Le tout nous a coûté 2200 francs

Ce véhicule nous a fidèlement servis jusqu’en 1990 et nous a fait découvrir l’Italie,

la France et même l’Espagne

En haut: à bord de son Hymermobil,

le couple a affronté dans les années 60 les célèbres épingles de la Tremola,

En bas à gauche: en 1982,

Franz Schüpbach a monté une caravane Adria sur un châssis Hanomag-Henschel

En bas à droite: en 2008 à bord de leur Euramobil

au moment de prendre notre retraite en été 2008,

nous les passions dans notre maison de vacances à Portalban au bord du

Profil Kathrin Schüpbach,

56 ans,

a grandi dans une ferme près de Schwarzenburg (BE)

Après un apprentissage de droguiste,

elle a découvert l’hôtellerie grâce à son mari Franz

Elle a fait son diplôme de cafetier-restaurateur

Franz Schüpbach,

60 ans,

a passé son enfance dans un restaurant de Lanzenhäusern (BE)

Après une formation de cuisinier,

il a travaillé comme secrétaire hôtelier et garçon de café pour devenir cafetier-restaurateur

Il a dirigé pendant 30 ans des hôtels à Berne

La fièvre du camping-car nous a repris en 1996

Nous avons acheté un Hymer d’occasion que nous avons échangé l’an passé contre notre Euramobil actuel

Nous préférons les occasions,

ce qui explique peut-être pourquoi les cambrioleurs nous ont évités jusqu’ici

Ils pensent sans doute qu’il n’y a rien à prendre dans un vieux camping-car

Notre destination favorite est toujours la côte ligure

Nous connaissons bien les endroits où nous pouvons nous arrêter

Notre retraite nous permettra de faire des voyages plus longs

La côte atlantique nous attire

Nous aimerions la longer de la Normandie jusqu’au Portugal

Dès que nous tenons en main le volant de notre campingcar,

Chaque heure,

nous nous relayons pour pouvoir nous reposer

Propos recueillis par Peter Widmer

CampCar 1

La dernière acquisition: depuis janvier 2008,

les Schüpbach voyagent à bord d’un capucine Euramobil modèle 1991

Camping hivernal dans l’Hymermobil millésime 1982 que le couple a acquis en 1996

CampCar 1

Moturis Camping World

Découvrir en camping-car des pays lointains et profiter d’une liberté totale

Location sur internet Il suffit de cliquer quatre fois avec la souris sur le site www

ch pour obtenir une offre taillée sur mesure de camping-cars de location

voyages en camping-car comptent sans doute parmi les vacances les plus reposantes,

les plus divertissantes et les plus indépendantes

Sans oublier une petite touche d’aventure

Seul stress dans l’affaire – du moins jusqu’ici: la pénible recherche et la fastidieuse comparaison des véhicules de location sur internet

Mais tout cela n’est plus qu’un mauvais souvenir

Dans neuf pays | Le site internet www

ch s’ouvre sur une présentation de tous les pays dans lesquels des camping-cars peuvent être réservés: Australie,

Nouvelle-Zélande,

Etats-Unis,

Canada,

Finlande,

Suède,

Norvège,

Grande-Bretagne et Allemagne

Les futurs vacanciers encore indécis quant à leur destination cliquent sur «Informations Pays» pour obtenir tous les renseignements utiles sur les pays de leur choix: arrivée,

distances vers les principales localités,

heures d’ouverture des banques et des magasins,

on introduit le nombre de participants,

les lieux d’entrée en possession et de restitution du véhicule,

l’équipement supplémentaire et c’est tout: l’offre détaillée apparaît sur l’écran

Nombreux itinéraires | Si le demandeur de l’offre est d’accord avec toutes les conditions,

La maison de location vérifie les disponibilités et confirme la réservation dans les 24 heures

On trouve aussi sur le site une foule de

conseils pratiques pour l’utilisation de la roulotte motorisée,

ainsi que de nombreuses propositions d’itinéraires qui facilitent la planification des vacances

C’est bien connu: la préparation du voyage est presque aussi réjouissante que le voyage Peter Widmer lui-même

Info CampCar Réservation en ligne sur www

Des professionnels du tourisme et du camping-car répondent au no de tél

Rabais spécial de 100 fr

à Ittigen (BE),

propriétaire du label internet protégé «tourlink» et spécialiste des vacances en camping-car

Si vous avez des questions,

adressez-vous à l’agence TCS la plus proche ou appelez le 031 924 16 14 tous les jours (aussi le week-end) de 09

00 à 21

00 heures

Les membres du TCS qui se décident rapidement bénéficient même d’un rabais spécial de 100 fr

s’ils réservent leur véhicule en ligne avant le 2 février 2009 pour au moins 14 jours

CampCar 1

Voyage en Afrique du Sud Le TCS met pour la première fois sur pied un voyage organisé en camping-car en Afrique du Sud

Découvertes et aventures du 16 septembre au 7 octobre 2009

› Pour cette première en Afrique du Sud,

Voyages TCS peut compter sur la riche expérience de son club partenaire sud-africain et du club britannique de camping et de caravaning

Ce dernier a déjà réalisé plusieurs fois avec succès ce voyage pour ses propres membres

Les participants à cette excursion en camping-car sont accompagnés par un couple de guides du TCS parlant français,

Durant la journée,

les camping-caristes peuvent rester en convoi ou profiter individuellement du voyage sur la base d’un carnet de route détaillé

Le soir,

tout le monde se retrouve dans les luxueux campings safari aux abords des légendaires parcs nationaux sud-africains

Sécurité avant tout | La caravane emprunte la magnifique Garden Route pour rejoindre Knysna,

Port Elizabeth,

Ensuite,

c’est la traversée du Shakaland jusqu’au pays des Zoulous,

peuple aux traditions spectaculaires,

pour arriver au royaume du Swaziland

Un safari nocturne dans le Parc Krüger,

réserve naturelle mondialement connue,

laisse des souvenirs indélébiles

L’itinéraire évite les zones dangereuses des grandes villes et les campings retenus sont parfaitement sûrs

Peter Widmer

Info CampCar Renseignements et réservations: www

Réductions pour membres campeurs du TCS Correspondant au standard américain,

les camping-cars se déclinent en trois catégories: Discoverer 2 pour les personnes voyageant seules,

Discoverer 4 pour les couples et Discoverer 6 pour trois à quatre personnes

Les prix des arrangements (par personne): 5600 fr

pour les camping-cars occupés par quatre personnes,

6880 fr

avec trois personnes à bord et 7950 fr

carburant et subsistance non compris

Une réservation avant le 25

Les membres campeurs du TCS profitent d’un rabais spécial de 50 fr

Jusqu’à Johannesburg | L’aventure commence à la ville du Cap,

au pied de la célèbre montagne à plateaux et se termine à Johannesburg

Avant de prendre la route,

les voyageurs sont informés en détail sur l’habitation roulante qui leur servira de

domicile pendant trois semaines

Il reste aussi assez de temps pour faire les derniers achats et se reposer un peu

Une visite du cap de Bonne-Espérance,

point de rencontre des océans Atlantique et Indien,

et une dégustation des célèbres vins de Stellenbosch,

En sécurité,

mais tout près de la nature: les buffles font partie des animaux les plus dangereux de la savane (en haut)

La montagne à plateaux (en bas à gauche) est le symbole de la ville du Cap

Une vision fréquente: des girafes traversant la piste

Repos mérité au camp

CampCar 1

Un brin provocateur Le Terrestra I 670 SB ne passe pas inaperçu

Surtout vu de l’avant

Ce modèle un brin provocateur représente la gamme moyenne d’Eura Mobil

› Contrairement à ce que laissent croire ses formes extravagantes,

l’I 670 SB ne figure pas au sommet des modèles Eura Mobil qui,

se déclinent en cinq séries: Profila,

Terrestra,

Activa,

Contura et Integra

Le Terrestra permet donc d’accéder à un prix relativement modéré à la prestigieuse catégorie des camping-cars intégraux,

dont il constitue aussi une des versions les plus voyantes

Eura Mobil fait partie depuis 2005 de l’empire industriel français Trigano,

mais son nouveau propriétaire a eu l’intelligence de lui laisser une grande autonomie

Installé à Sprendlingen près de Mayence,

ce constructeur produit environ 1500 véhicules par an

Il a été récemment rejoint par Karmann

Avec son nouvel intégral Terrestra,

Eura Mobil tente de se débarrasser de son image conservatrice

Le pare-brise et les glaces latérales illustrent le progrès technique et donnent au Terrestra I un air résolument moderne,

tout en améliorant l’aérodynamisme

La vitesse de pointe supérieure à 150 km/h confirme l’efficacité de ce mode de construction

Le moteur 2,3 litres assure de larges réserves et séduit par sa souplesse et ses bonnes reprises à bas régime

Il est rare de devoir rétrograder du sixième rapport au cinquième sur les autoroutes

C’est un pur plaisir de voyager derrière l’immense pare-brise panoramique

Tout serait parfait si les bruits d’air ne devenaient pas gênants à partir de 100 km/h déjà

Au chapitre des petites déficiences,

on recensera la finition extérieure lacunaire et le clapet de service qui ferme mal

A l’intérieur,

la porte coulissante du cabinet n’est pas au point

Autres détails critiquables: l’absence de rangements ouverts,

des spots branlants et la séparation du couchage arrière où un panneau dur conviendrait mieux que le rideau

Le millésime 2009 a reçu des crochets à habits escamotables très utiles

Affiché à un prix intéressant,

le Terrestra I d’Eura Mobil ouvre la porte du monde des intégraux à de plus larges couches de camping-caristes

Il faut cependant que le constructeur se dépêche de corriger quelques insuffisances dans la finition et la Jürg Wick fonctionnalité

étoiles avant de s’endormir sur le lit rabattable (195҂160 cm)

En revanche,

cet aménagement ne sert à rien quand le couchage est replié contre le pavillon

Pour et contre | Le Terrestra I recèle une foule d’aménagements pratiques,

comme une armoire extensible pour les bouteilles,

un solide verrouillage pour le vaste lit,

des portes fermant bien et une table coulissante

D’une capacité de 175 l,

le frigo est presque trop grand (gare au poids total admissible

Le chauffage et la ventilation sont au top

Grâce à son double plancher,

le Terrestra convient au camping hivernal

Cette conception offre aussi des rangements,

mais qui ne sont guère exploitables à cause de la faible charge utile

Implantation

Finition

Eura Mobil ne maîtrise pas encore le collage des glaces latérales (bruit d’air)

pose peu soignée des canaux d’aération

Jointage douteux de la carrosserie

La porte du cabinet de toilette n’est pas au point

Equipement

Bon équipement de série compte tenu du prix

Porte d’accès d’excellente qualité

Pas de porte pour le passager

Les fenêtres coulissantes à l’avant,

à droite et à gauche,

ne produisent presque pas de courant d’air

Quatre implantations | Le Terrestra I

Habitabilité

Bilan express

Intégral au design audacieux et doté d’un double plancher

Longueur inférieure à 7 m

Bon équipement et prix raisonnable

Fortement motorisé et apte au camping hivernal

Faible charge utile

finition négligente contrairement à la tradition de la marque

clapets de service trop petits

Bruit d’air

Porte du cabinet de toilette mal conçue

Les sièges avant pivotant facilement,

la semidînette n’est pas un inconvénient avec 4 personnes à bord

TV bien placée

Pas de rangements ouverts

Isolation conçue pour l’hiver,

réservoirs à l’abri du gel

Grand lit élevable

En route photos Jürg Wick

est proposé dans les versions 560 LB (longueur 6 m,

deux couchages individuels à l’arrière) et 670 SB,

qui est doté d’un lit double longitudinal de 198҂140 cm sur la droite,

si bien qu’il y a de la place à gauche pour un cabinet de toilette plutôt étroit

Avec sa longueur hors tout de près de 7 m,

le 670 SB permet encore tout juste de rouler en ville

Il est maniable grâce à son petit diamètre de braquage,

mais une fenêtre arrière serait la bienvenue pour les manœuvres

La cabine de pilotage possède un toit en verre qui permet de compter les

Dînette complétée par les sièges pivotants de la cabine de pilotage,

banquette supplémentaire peu utile,

Vaste et stable lit rabattable

Cuisine en L'pratique,

Le moteur Fiat 2,3 l'garantit de bonnes performances (sans remorque)

Fonctionnement silencieux

La commande de la boîte à six vitesses manque de précision

Le véhicule paraît visuellement plus large en raison de son énorme pare-brise

Quelques cliquetis

Juli 2007

CampCar 1 touring 29 12 janvier Test2009 und Technik

L’avant extravagant du Terrestra divise les esprits

Fiche technique Eura Mobil Terrestra I 670 SB Mesures et poids: lo쎹la쎹ha 695쎹230쎹299 cm,

Motorisation: turbodiesel à injection directe par rampe commune,

2287 cm3,

réservoir 90 l

Performances: 0 à 80 km/h en 13,5 sec env

vitesse de pointe plus de 150 km/h

consommation durant l’essai 11,5 l/100 km

Equipement habitacle: système check-control,

chargeur automatique de 250 VA,

circuit d’eau sous pression,

réservoirs d’eau propre et d’eau usée intégrés de 100 l'chacun,

cabinet de toilette en deux parties avec douche,

WC à cassette Thetford

Prix: Eura Mobil Terrestra I 670 SB /Fiat Ducato 2

107 800 fr

Fournisseur du véhicule d’essai: Burri Motorcaravan,

Dînette complétée par les sièges pivotants de la cabine de pilotage,

La cuisine en L'avec sa pratique armoire à bouteilles

Le cabinet de toilette est bien équipé,

CampCar 1

Beauté argentée Son élégance extérieure soulignée par des flancs gris-métallisé n’est pas simplement un trompe-l’œil

La Knaus Azur 500 ES recèle aussi une foule de trésors intérieurs

a du mal à comprendre qu’un constructeur de caravanes aussi fonctionnelles et aussi belles puisse avoir des problèmes financiers

Ces derniers semblent cependant en voie d’être réglés

Et ils ne changent rien au plaisir que ressent toujours un caravanier en s’approchant d’un modèle décoré de l’emblème aux deux hirondelles

Surtout quand il s’agit de la version haut de gamme Azur

Pour cet essai nous avons choisi la 500 ES à dînette d’angle à l’arrière et deux lits individuels en proue

Une exécution idéale pour un couple aimant ses aises et accueillant à l’occasion une troisième personne pour la nuit

L’Azur 500 existe également en version FU avec une dînette en U à l’arrière et un lit double longitudinal à l’avant à côté du cabinet de toilettes (voir encadré)

Discrétion | Elégance discrète,

voilà comment se résume le décor intérieur et extérieur des caravanes Knaus

C’est vrai aussi pour l’Azur 500 ES

Rien de tapageur malgré la carrosserie rehaussée de flancs grismétallisé (une option à 1320 fr

Le timon est partiellement caréné et se termine par un stabilisateur antiroulis (compris dans un jeu d’options)

Un regard attentif révèle des éléments parfaitement jointés et surtout l’absence de vilaines coulures de mastic que l’on voit si souvent

Franchissons la porte munie d’une solide fermeture pour découvrir à gauche une penderie au-dessus d’une armoire et à droite un buffet avec le chauffage supportant un tiroir et le plateau de télévision,

le tout surmonté d’une jolie petite armoire aux portes

En face de l’entrée dans le coin arrière gauche,

la dînette dont les banquettes d’angle accueillent quatre à cinq personnes – pour boire un coup et faire un brin de causette,

car pour manger confortablement la table est juste assez grande pour trois convives

Le rembourrage est ferme et les garnitures tissus sont de qualité,

mais un peu ternes à notre goût

La nuit venue,

un invité (pas trop grand) y trouvera un couchage confortable de 182҂80 cm

Bijou de cuisine | Le centre de la caravane est occupé sur bâbord par un bijou de cuisine,

surtout si l’acheteur choisit l’option «Gourmet» qui comprend notamment une barre longeant le plan de travail (comme sur un bateau),

Bilan express

Comme toutes les caravanes Knaus,

l’Azur 500 ES donne une excellente impression de qualité au regard et au toucher

Le design est net et sans chichis

Même constat pour la fonctionnalité

La cuisine est si bien équipée qu’on a presque honte d’avoir envie de manger au restaurant du camping

Si on admet que la qualité n’a pas de prix,

on aura du mal à critiquer l’Azur 500 ES

Mais en ajoutant au prix de base de 27 920 fr

un ou deux jeux d’accessoires qui paraissent indispensables – comme celui comprenant un chauffe-eau – on dépasse les 30 000 fr

ce qui est sévère pour une trois-couchages

un porte-papier et un réchaud à trois flammes Spinflo dont les trois feux sont surélevés pour permettre l’utilisation de grandes casseroles (comme sur une cuisinière à gaz domestique),

Le bloc cuisine est légèrement angulé et offre un plan de travail assez grand qui peut être prolongé par un plateau pivotant au-dessus du lit gauche

En-dessous,

un frigo de 110 litres et éventuellement,

comme dans le modèle présenté ici,

un four en option pour 1090 fr

L’évier inox rond est dominé par un superbe robinet mitigeur qui ne dépareillerait pas dans une cuisine design fixe

Matelas supplémentaires | En face de la cuisine se trouve un petit coin traditionnel avec lavabo,

WC à cassette pivotant et assez de rangements pour deux

Deux panneaux coulissants permettent d’isoler la chambre à coucher en proue qui offre deux lits individuels longitudinaux de 200҂87 cm chacun

Une section de matelas supplémentaires (option) les transforme en un vaste couchage double

Détail plaisant,

la paroi en tête de lit reprend le décor en tissage d’osier des placards suspendus

Walter Froehlich

Implantation

Finition

Azur 500 FU: même taille,

mais lit double Mêmes dimensions,

mêmes poids et même prix que l’Azur 500 ES: la 500 FU propose une implantation plus traditionnelle avec une grande dînette en U à l’arrière,

cuisine et penderie/ chauffage au centre et lit double (200쎹139 cm) à l’avant gauche

Les sanitaires jouxtent le lit sur la droite avec un cabinet comprenant le WC et une douche (option) alors que le lavabo se trouve à l’extérieur pour gagner de la place

Une exécution idéale pour qui aime ses aises

Elle est originale à l’arrière avec la petite dînette en coin et les armoires et buffets de part et d’autre de la porte d’entrée

A partir du centre,

elle devient plus traditionnelle avec le face-à-face cuisine et cabinet ainsi que la chambre à coucher en proue

Idéale pour deux

La qualité est une tradition de la marque Knaus et le contraire ne serait pas acceptable à ce niveau de prix

Le design dépouillé est aussi un gage de bien-être

Surtout si la maîtresse de la maison roulante sait disposer avec goût quelques tâches de couleur çà et là

Equipement

Il est maigre compte tenu du prix si on se contente des aménagements de base

Près de 28 000 francs sans chauffe-eau,

Le paquet de base Azur pour 1156 fr

Juli 2007

CampCar 1 touring 29 12 janvier Test2009 und Technik

Knaus Azur 500 ES: la paire d’hirondelles est toujours synonyme d’élégance et de fonctionnalité

Mesures et poids: lo쎹la쎹ha 732 (hors tout)쎹232쎹257 cm,

poids total admissible 1500 kg,

Equipement extérieur: carrosserie en tôles d’aluminium martelées ou lisses selon option,

châssis Alko à bras obliques,

attelage antiroulis AKS 2004 en option

Equipement intérieur: fenêtres pivotantes tout autour,

stores à enrouleur et moustiquaires combinés,

porte d’entrée divisée de 60 cm de large,

frigo de 110 l'au gaz ou 230 V,

évacuation centrale de l’eau usée,

réservoir d’eau propre de 15 litres,

WC à cassette électrique Dometic pivotant,

réchaud à 3 flammes et évier inox

Prix: Knaus Azur 500 ES,

27 920 fr

Véhicule mis à disposition par Top Camp AG,

Fabrikstrasse 21,

Salon-dînette d’angle pour trois à quatre convives

Fiche technique Knaus Azur 500 ES

La cuisine angulée offre un grand plan de travail

Chambre à coucher avec deux lits individuels qui peuvent être transformés en vaste couchage double

CampCar 1

Vivre en couleurs Autrefois,

les Fendt se contentaient d’être solides et pratiques

Aujourd’hui,

elles revendiquent une place parmi les caravanes design

A juste titre

Fendt fait de gros efforts au niveau de la décoration intérieure

Rappelez-vous la fameuse Bianco (CampCar 8/2007) avec son décor tout en blanc

S’inspirant de cette création,

le constructeur allemand a lancé pour le millésime 2009 une exécution spéciale de sa série d’entrée de gamme Saphir,

Adieu les beiges,

gris et autres teintes ternes (dont Fendt n’a pas l’exclusivité,

! La Saphir Style 470 TFB mise à notre disposition est un plaisir pour les yeux

A l’intérieur surtout,

comme les jolies jantes alu blanches,

la distinguent de ses consœurs classiques

Une fois franchie la porte généreusement vitrée,

on ne sait pas ce qu’il faut admirer le plus: le magnifique tissu écru élégamment bordé de la banquette en U du salon-dînette sur lequel quelques coussins rouge vif jettent des tâches irrésistibles,

le mobilier de cuisine coquille d’œuf barré de rails d’aluminium qui servent de poignés ou encore,

entre la cuisine et la chambre à coucher,

l’astucieuse armoire coulissante,

dont la partie inférieure pi-

vote: support à épices côté face,

TV à écran plat côté pile

Difficile d’être de mauvaise humeur dans un environnement aussi joyeux

Pour dormir,

la dînette en U se transforme en couchage de 134҂211 cm alors que le lit double fixe collé contre la paroi gauche à l’avant mesure 140҂200 cm

L’espace sanitaire est disposé à l’avant droite avec un cabinet abritant le WC et pouvant recevoir une douche alors que le bloc-lavabo est devant la porte du petit coin pour gagner de la place

L’équipement de base est complet et comprend notamment un chauffe-eau,

un réservoir d’eau propre de 25 litres et un réservoir d’eau usée amovible

La cuisine est équipée de série d’un frigo de 105 litres avec casier de congélation amovible et d’un four à micro-ondes

La Saphir Style existe également dans la version 510 TFB qui présente la même implantation et coûte près de 1500 fr

La différence de prix par rapport aux Saphir «normales» est chaque fois d’enviWalter Froehlich ron 1000 fr

Fiche technique Mesures et poids: lo쎹la쎹ha 525 (caisse)쎹230쎹 260 cm,

poids total admissible 1500 kg,

Couchages: 4 Prix: Fendt Saphir Style 470 TFB 26 490 fr

Véhicule mis à disposition par: Bantam Camping,

Bilan express

Difficile de trouver des défauts à cette combinaison équilibrée de fonctionnalité et de design joyeux,

là encore,

le prix crève très vite le plafond de 30 000 fr

si on ajoute quelques accessoires agréables

Les Fendt se reconnaissent depuis des années à leur décor gris-bleu

Elles sont avant tout pratiques et robustes

Depuis quelques années,

le constructeur fait aussi de gros efforts de design

Le décor intérieur de la Fendt Saphir Style 470 TFB frappe par ses teintes vives et ses contrastes

La partie inférieure du meuble extensible pivote: pile écran TV plat,

Les Fendt 2009 se présentent sous un habillage plus clair

CampCar 1

Foires de printemps

Les 88 recettes bavaroises ont été réunies par Mina Sigl,

mère de l’actuelle directrice

Mais il ne s’agit pas seulement d’un livre de cuisine

Le lecteur y découvre aussi l’histoire mouvementée du Arterhof,

cette ferme de 1750 qui est devenue aujourd’hui un camping cinq étoiles et une entreprise de services modernes

Commande du livre et réservations: Kur-Gutshof-Camping Arterhof,

Bad Birnbach,

Christiane Sigl,

Les dix partenaires camping suivants du TCS nous ont annoncé leur foire: Caravane Beltrame GmbH,

Frauenfeld Zürcherstrasse 301 14 et 15

marques représentées: Bürstner,

Tabbert,

Top Camp AG,

Interlaken Fabrikstrasse 21 21 et 22

marques représentées: Knaus,

Weinsberg,

Eifelland,

Phoenix,

Fendt (nouveau depuis le 1

Assistant de navigation Garmin,

leader global du marché de la navigation mobile,

présente la prochaine génération de la série nüvi 7

d’un assistant de navigation,

de présentations photographiques des croisements et d’une vision 3D des immeubles et curiosités,

la nouvelle série nüvi 7҂5 facilite grandement la conduite automobile

Grâce à elle,

le conducteur n’a plus à se demander s’il est sur la bonne présélection et quelle sortie il doit choisir

Le nüvi s’en charge

La nouvelle série possède un écran de 4,3 pouces et donne des indications vocales claires

Les manœuvres à venir et les directions à prendre sont affichées en détail

La dernière génération nüvi dotée d’une technologie ultramoderne

L’affichage comprend aussi les panneaux de circulation et les flèches indiquant la bonne présélection

Le nüvi 7҂5 propose,

des vues transparentes 3D des principaux bâtiments afin que l’usager ait une vision réaliste de son environnement

Photonavigation | Chaque modèle possède aussi de série la fonction «Où suis-je

?» qui permet de trouver la position du moment,

une adresse ou un carrefour ainsi que les hôpitaux,

postes de police et stationsservice les plus proches

Les utilisateurs de la nouvelle série nüvi 7҂5 peuvent même,

grâce au site internet «Garmin Connect Photos»,

lier leurs photos préférées à des endroits mémorisés

Cela s’appelle la photonavigation

Ils trouveront aussi sur ce site des millions de photos géocodées par Google-Foto-Community Panoramio qui peuvent être choisies comme destination par simple clic

Les nüvi 765T et 775T sont équipés de série d’un récepteur de l’information routière pour éviter les bouchons

Ils peuvent être combinés avec plus de 400 wi téléphones portables

Info CampCar Importateur: Bucher + Walt SA,

St-Blaise,

Bantam Camping AG,

Hindelbank Kirchbergstrasse 18 20 au 23

marques représentées: Carthago,

Le Voyageur,

Bürstner,

Pilote,

Elnagh,

Carado,

Bantam Camping AG,

Urdorf Heinrich Stutz-Strasse 4 27 au 30

heures d’ouverture comme Bantam Hindelbank

marques représentées: Hymer,

Bürstner,

Pilote,

Elnagh,

Carado,

Bantam Wankmüller SA,

Etagnières 27 au 30

heures d’ouverture et marques comme Bantam Hindelbank

Hausammann Caravans & Boote AG,

Uttwil,

Kesswilerstrasse 20 28 et 29

marques représentées: Hobby,

Weinsberg,

C (nouveau)

Chapuy Caravaning AG,

Aesch BL 27 au 29

marques représentées: Bürstner,

Tabbert

Camperland AG,

Laupen Neueneggstrasse 28 18 et 19

Wochner-Mobile,

Steckdaub-Vorzelte

Garage du Lion,

Tavannes 24 au 26

Marques représentées: Karmann-Mobil,

Strada,

Eura Mobil

Caravanes Zimmermann AG,

Emmenbrücke 25 et 26

marques représentées: Hymer,

Bürstner

CampCar 1

Faire des économies Passer une nuit sur les meilleurs campings d’Europe hors saison pour seulement 23

: c’est possible grâce aux chèques Camping

› Une nuitée pour deux personnes sur un emplacement pour caravane,

camping-car ou tente coûte 23

(électricité et douche comprise)

Le client économise jusqu’à 60% du tarif normal

Hanka Kupfernagel connaît les avantages évidents du camping-car

Idéal camp de base La championne allemande de vélocross Hanka Kupfernagel se déplace à bord de son camping-car Bürstner Viseo i 696

› Hanka Kupfernagel est actuellement une

Hanka Kupfernagel ne connaissait que par ouï-dire les avantages du camping-car pour suivre les entraînements et les compétitions

Elle a fini par sonder le marché du

Knaus Tabbert Group (KTG)

Dethleffs: le client est roi

! Spécialisé dans le rachat d’entreprises en restructuration,

le groupe néerlandais HTP-Investments a repris,

la gestion et les trois sites de production de Jandelsbrunn,

Mottgers et Nagyoroszi (Hongrie)

plus de 1000 emplois sont sauvés et tous les apprentis des exploitations allemandes gardent leur place

Le nouveau propriétaire prévoit pour Knaus Tabbert un rôle de leader avec un potentiel de croissance sur le marché européen

La production reprendra début mars,

Vainqueur final La publication «Reisemobil International» a réalisé,

le premier sondage sur le degré de satisfaction des clients du marché allemand du camping-car

Le constructeur Dethleffs s’adjuge la première place du palmarès,

Car il est non seulement le vainqueur final du premier «Prix 2008 du client-roi»,

mais l’entreprise bavaroise installée à Isny décroche également des premières places dans les catégories prix/prestations,

Avantages incontestables | Jusqu’ici,

camping-car avec l’aide de son entraîneur et compagnon et leur choix est tombé sur le Bürstner Viseo i 696

Son premier bilan est clairement positif: «Le camping-car est un camp de base idéal

Il nous sert aussi bien de salle de conférence,

de lieu pour les interviews que de refuge pour la détente

» Le garage arrière du Viseo est assez spacieux pour transporter les bicyclettes,

les machines d’entraînement et le matériel de rechange

des meilleures athlètes du monde dans sa spécialité,

Qui plus est,

elle obtient de bons résultats dans des courses sur route,

sur piste et dans des compétitions de VTT

Valable deux ans | Les chèques Camping sont actuellement valables pendant deux ans sur 558 terrains de 24 pays d’Europe

Un chèque compte pour une nuit

L’actuel Guide Europe 2009,

qui décrit tous les campings membres,

peut être commandé au prix de 6 fr

à l’adresse mentionnée ci-dessous (idem pour les chèques)

Il n’est pas nécessaire de réserver un emplacement,

car les terrains de camping affichent rarement complet en basse saison

L’hôte annonce en arrivant qu’il va régler avec un chèque Camping

Chaque camping fixe sa propre période de validité pour ce mode de paiement

Le plus souvent,

les chèques ne sont pas acceptés entre le 10 juillet et le 25 août

Info CampCar Infos supplémentaires et commandes: www

Genève-Vernier,

téléphone 022 417 25 20

Les chèques camping vous ouvrent les portes de l’Europe à petit prix

CampCar 1

Conseil camping

Sanitaires polyvalents

Un excès pondéral peut coûter cher

Le camping Moosbauer de Bolzano (Tyrol du Sud) a modifié ses sanitaires pour leur donner une fonction supplémentaire: ce bâtiment avant tout utilitaire est censé devenir «un lieu vivant de l’information sur le Tyrol du Sud»

La famille propriétaire refuse d’en dire davantage pour le moment

Les hôtes du camping en sauront plus lors de l’inauguration à Pâques 2009: wi Camping Moosbauer,

Le Watt d’Or honore Biketec AG

Matériaux légers pour les capucines T

L’Office fédéral de l’énergie (OFEN) a rendu public début janvier les gagnants du concours Watt d’Or 2009

Six concurrents ont réussi à décrocher cette année ce prestigieux prix qui récompense des réalisations et innovations exceptionnelles dans le domaine énergétique

Le prix ne comporte pas de somme d’argent mais,

comme l’écrit l’OFEN dans son communiqué,

l’objectif du Watt d’Or est de faire connaître des projets auprès des décideurs économiques,

Dans la catégorie «Mobilité économe en énergie»,

la maison Biketec AG de Kirchberg (BE) a reçu le prix des mains de Chiara Simoneschi-Cortesi,

présidente du jury du Watt d’Or et présidente du Conseil national 2009

Biketec AG a réussi à s’imposer sur le marché avec son Flyer,

un vélo électrique performant,

relève l’OFEN qui ajoute: «Cette entreprise explore désormais de nouvelles pistes dans le domaine du tourisme

Grâce à un système de location raffiné,

elle veut permettre aux moins sportifs d’entre sp nous de conquérir les sommets»

Le constructeur allemand T

ouvre l’année 2009 avec deux nouveaux camping-cars à capucine admis pour six personnes

Principale originalité: le poids total admissible est de 3,5 t,

mais il reste assez de marge pour des équipements spéciaux et des bagages

L’explication réside dans l’allègement des matériaux

Par exemple,

les panneaux en bois croisé des meubles ont été en partie remplacés par un matériau synthétique comprenant des fibres minérales

Seuls les placages sont faits de bois croisé dont l’épaisseur a été réduite

Il en résulte une construction à la fois très résistante,

L’économie de poids est de l’ordre de 30% par rapport aux meubles faits uniquement de panneaux de bois croisé

commence par proposer deux implantations dotées de ce nouveau mobilier,

les Free TEC XS 664 G et 694 G

Avantage pratique: ces modèles accueillent six personnes et ils offrent assez de charge utile sp pour tous les bagages

Kurt Schär (Biketec),

Chiara Simoneschi-Cortesi (présidente du jury) et Simon Brülisauer (Biketec)

ouvre l’année 2009 avec un nouveau camping-car à capucine

Caravan GmbH & Co

Sassenberg,

Les propriétaires de camping-cars ou de caravanes connaissent bien le problème: pour faire du camping le plus confortablement possible,

il faut emmener une foule d’accessoires,

des chaises longues à la table pliable,

en passant par la TV satellite

Et comme on aime aussi s’activer,

planches à voile et autres engins sportifs doivent être de la partie

L’auvent et son tapis,

des bonbonnes pleines et un frigo bien garni sont également indispensables

les armoires de la maison roulante sont bourrées d’habits

Charge utile Le poids de la marchandise emporté risque de poser problème,

car la charge utile du véhicule est souvent chichement mesurée et très vite épuisée

La loi distingue entre poids à vide et charge utile

L’addition des deux donne le poids total admissible,

donc le poids maximal avec lequel le véhicule est autorisé à prendre la route

Le poids à vide correspond au poids du véhicule prêt à prendre la route,

mais avec le liquide de refroidissement,

le carburant (réservoir rempli à 90%),

des accessoires comme la roue de secours,

les outils et l’extincteur ainsi que le conducteur (75 kg)

Tout le reste – passagers,

– font partie de la charge utile

D’où l’importance d’un rapide calcul de la charge emportée

Si le poids total est dépassé,

il faut impérativement alléger: par exemple,

ne remplir le réservoir d’eau propre qu’à la destination (cela peut faire une différence de poids de 100 kg,

choisir des assiettes et verres en plastique,

acheter les victuailles au fur et à mesure des besoins

Dénonciation Le dépassement du poids total admissible est sanctionné par des amendes de 100 à 250 fr

En roulant avec 3,6 t,

alors que la limite est de 3,5 t,

on risque une amende de 200 fr

Il en va de même pour le dépassement de la limite de charge par essieu qui entraîne une amende de 100 à 250 fr

voire un dénonciation si l’excès de poids est important

Prudence donc,

au moment de faire les bagages

Urs-Peter Inderbitzin

Communications des clubs Fribourg 7 mars: bal du TCS

Dès 19 h à Guin

A 20 h à l’auberge communale d’Avry-Rosé,

inscription jusqu’au 13 mars: 079 471 54 74

Ordre du jour: 1

PV de la dernière assemblée

Rapport du président

Rapport du caissier et des vérificateurs de comptes et acceptation de ces derniers

Budget 2009 et acceptation

Election du comité

Programme 2009 2 mai: comment conduire une caravane,

un bus camping ou une remorque

Inscription jusqu’au 18 avril au 079 204 48 55

inscription jusqu’au 3 août au 079 204 48 55

Renseignements et inscription jusqu’au 23 août au 079 471 54 74

TCS-Camping-Club-Fribourg,

Petit Gotteau 46,

Natel 079 772 72 82,

Jura 8 février: sortie neige

Pour tous les amateurs de glisse,

de nature et de journée en plein air,

nous vous donnons rendez-vous à 11 h au restaurant Bellevue à Saignelégier pour un repas en commun (aprèsmidi libre)

Cette journée est une journée sans voiture (des Reussilles à Saignelégier),

si vous désirez rallier notre point de rendez-vous,

il faudra faire un peu de marche,

! Il y a toujours la possibilité de prendre le train

Tout au long du parcours,

il y aura des stands ainsi que diverses activités

Cette journée est organisée par le TCS

Il est nécessaire de s’inscrire pour le dîner auprès de Patou et Bernard Rérat au 078 674 68 71 ou 079 668 63 24

Il n’est pas nécessaire de s’inscrire pour la journée,

chacun étant libre pour se rendre à Saignelégier

Ordre du jour: 1

Bienvenue et appel

Procès-verbal du 15 mars 2008 à Bellelay

Rapport du président

Rapport de la caissière

Décharge au comité

Budget 2009

Elections statutaires

Informations générales

Programme 2009

Propositions individuelles

N’oubliez pas de vous munir de votre carte de membre campeur

Les propositions individuelles à l’intention de l’Assemblée générale doivent parvenir au président par écrit,

A l’issue de l’assemblée,

Le repas qui suivra est au prix de 25 fr

Pour le repas,

il est nécessaire de s’inscrire jusqu’au 16 février auprès de Patricia et Bernard Rérat au 078 674 68 71 ou 079 668 63 24

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens du TCS,

Neuchâtel CCMN 6 mars: Assemblée générale

Léopold-Robert 118,

à La Chaux-deFonds

Ordre du jour: 1

Procès-verbal de la dernière Assemblée générale

Rapport du président

Rapport du caissier

Rapport des vérificateurs de comptes

Budget 2009

Elections statutaires

Programme d’activités 2009

Concise

Les questions ou propositions individuelles à l’intention de l’Assemblée générale doivent parvenir au président,

jusqu’au 26 février au plus tard

Programme 2009 2 mai: cours de conduite avec caravane

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises,

Neuchâtel GNC 7 mars: Assemblée générale

Dès 19 h 15 apéro et dès 20 h souper

Renseignements et inscriptions chez notre président Daniel Rochat,

Lieu à définir

Renseignements et inscriptions chez Philippe Schüpbach,

Dans la région de Meiringen,

renseignements et inscriptions chez Barbara Waeny,

Lieu encore à définir

Souper choucroute au Chalet du Ski-Club de Neuchâtel à Tête-de-Ran (sortie sans la caravane)

Dans le district de Boudry,

renseignements et inscriptions chez notre président Daniel Rochat tél

mais en tout 1er lieu à notre Assemblée générale

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS,

Valais 27 février: 60e Assemblée Générale Ordinaire

Ordre du jour: 1

Ouverture de l’Assemblée,

acceptation de l’ordre du jour

Contrôle des présences

Lecture du PV de l’Assemblée générale du 19 décembre 2008

Rapport du président

Présentation des comptes

Rapport des vérificateurs des comptes

Programme 2009

Rallye Romand 2009

Après l’Assemblée nous partagerons le verre de l’amitié ainsi qu’une petite agape

Inscription: chez Irène jusqu’au 10 février au 078 600 21 84 de 18 h à 23 h

Programme 2009 2 mai: cours de conduite caravane

CampCar 1

Pour obtenir gratuitement le programme 2009: tél

Camping-Club Valais,

président: Philippe Eyholzer,

1951 Sion,

Vaud 28 février: Assemblée générale

Ordre du jour: 1

Signature de la liste des présences par les porteurs de la carte membre campeur

Adoption de l’ordre du jour

Adoption du PV de l’Assemblée générale du 9 février

Rapport du président

Rapports de la Commission du camping de nos activités et des dortoirs

Rapport du trésorier,

lecture du bilan et du compte d’exploitation

Rapport de la Commission de vérification des comptes

Approbation des comptes

Budget 2009

Election du comité

Propositions individuelles et divers

Les propositions individuelles doivent parvenir avant le 10 février par écrit,

N’oubliez pas de vous munir de votre carte membre campeur

A l’issue de l’Assemblée,

nous vous servirons l’apéritif et un excellent repas

Prix de la soirée: gratuit pour le porteur de la carte,

Ce prix comprend l’apéritif et le repas

Possibilité de participer uniquement à l’Assemblée générale ou seulement au repas

Afin de faciliter l’organisation du repas,

il est nécessaire de s’inscrire jusqu’au 10 février par versement au CJ 10-17724-9,

Camping-caravaning,

Renseignements au tél

Section vaudoise du TCS,

FICC International 75e Rallye FICC à Ipswich,

Grande-Bretagne

Du 31 juillet au 9 août

Pour le moment,

tout le monde pense aux vacances de ski

Pourtant,

le prochain rallye mondial au Trinity Park à Ipswich se rapproche

Certes,

les travaux préparatoires sont actuellement en cours,

mais il ne faut pas oublier la traversée en ferry,

pour autant que l’on veuille un voyage confortable depuis Hook en Hollande jusqu’à Harwich

La traversée peut être réservée auprès de l’agence de voyage de camping et de caravaning club anglais http://www

Les personnes qui réservent tôt sont les mieux servies

! Les documents officiels pour le rallye à Ipswich,

Angleterre,

peuvent être obtenus auprès des délégués du TCS

Les informations Internet officielles sont consultables sur http://www

com et le formulaire d’inscription peut être téléchargé depuis le site Internet du TCS http://www

ch/main/fr/home/tourismus/ camping/rallye

Délégué TCS au comité du rallye européen: Herbert Siegenthaler,

Seedorfweg 30,

Drosselstrasse 59,

CampCar 1

En canoë sur la Thur Il se situe à peu près à mi-distance entre Winterthour et Schaffhouse,

le petit camping Rässenwies que le club de camping TCS Zurich exploite à Kleinandelfingen

que les autochtones appellent tout simplement «Klafi»,

se trouve dans la région du Weinland zurichois

A première vue,

la contrée ne paraît guère touristique

L’apparence trompe,

car le village de Kleinandelfingen,

avec ses quelque 2000 habitants,

En roulant vers le camping «Rässenwies»,

on traverse un centre villageois soigneusement entretenu avec de pittoresques maisons à colombages

Dans les alentours,

on ne compte pas moins d’une vingtaine de pôles touristiques aussi importants que Schaffhouse,

Thurgovie et Winterthour

Eaux calmes | Exploité par le club de

Forte demande | On se retrouve facilement sur ce petit camping qui ne compte que 16 parcelles saisonnières et une vingtaine d’emplacements pour touristes

Les places saisonnières sont très demandées,

Il n’y a pas de magasin sur place,

Divers commerces se trouvent dans le village tout proche

Le camping «Rässenwies» est une destination prisée des touristes à bicyclette

Il faut dire que le paysage doucement vallonné est idéal pour la pratique de la petite reine

Les hôtes restent en moyenne trois à quatre jours

Dommage,

car ce petit bijou au bord de la Thur mérite bien plus qu’une simple étape

Peter Widmer

Vite vu pour les lecteurs pressés Adresse: Campingplatz «Rässenwies»,

Alte Steinerstrasse 1,

ch Gérance: Priska Sigg Ouverture: du 30

à Andelfingen prendre la direction de Kleinandelfingen

Le camping est au bord de la Thur

Excursions: Zurich,

Winterthour,

Schaffhouse,

Stein am Rhein,

Infos: www

le camping «Rässenwies» est dirigé depuis 2003 pa