PDF -EL LIBRO DE VOLKSWAGEN SERVICE - Cambio de Banda de Distribucion
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Cambio de Banda de Distribucion

EL LIBRO DE VOLKSWAGEN SERVICE

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Description

Cambio de Banda de Distribución Monza 2000 con clima

Saludos A continuación hago una descripción del cambio de la banda de distribución (o banda del tiempo) en mi Chevy Monza modelo 2000,

Hago la referencia a que es con clima,

ya que la banda del alternador es muy diferente y mas tardada de retirar en un carro con clima a uno sin clima

Unicamente describo el cambio de banda de distribución sin cambiar polea tensora,

ni ninguna otra parte mecanica del motor

Vale la pena hacer algunas recomendaciones antes de empezar: • Lee por completo este tutorial de ser posible JUNTO a tu carro,

y verifica paso a paso lo que tendras que ir haciendo,

ya que aveces de un carro a otro varian medidas de tornillos y tipo de herramientas (esto por que hay quienes como yo,

compramos el vehiculo usado y no sabemos cuanta “manoseada” le han dado)

• En caso de que quieras cambiar tambien la banda del alternador,

te recomiendo algo de paciencia extra,

ya que pude ver que para sacar la banda puedes seguir todos los pasos que describo,

pero tendras que quitar una de las bases del motor para que salga

• Pon especial atención al tornillo de la polea del cigueñal,

ya que es muy duro de quitar y al investigar en la Comunidad Chevy la experiencia que comparten mis compañeros es que se han encontrado con tornillos Torx 16,

hexagonal de 19mm y Torx 18 (como en mi caso),

este tornillo se afloja como cualquier tornillo comun,

es decir se afloja en el sentido CONTRARIO de las manecillas del reloj

• La banda del alternador tiene una polea tensora,

en teoria se deberia poder “destensar” dicha polea y asi sacar la banda,

pero en la practica no pude hacerlo,

tuve que quitar los 2 tornillos del alternador que se describen en el tutorial

Si alguien encuentra algun error u omisión en este tutorial,

por favor haganmelo saber para corregirlo a la brevedad

Laloalien

Comunidad Chevy

Aqui tenemos el motor antes de empezar,

como podran ver esta algo sucio,

Primero que nada con un desarmador de estrella o plano (segun traiga tu auto) desconectamos el tubo que va del TBI a la tapa del motor Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Una vez flojas las abrazaderas,

solo basta retirarla con la mano

Continuamos con la manguera que conecta el TBI al filtro de aire

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

De igual forma que la anterior,

solo basta aflojar las abrazaderas y saldra facilmente

Quitamos el conector lateral del filtro de aire que viene del TBI

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Con un desarmador retiramos el unico tornillo que sujeta la entrada de aire del filtro

(el tornillo va en el area marcada en el circulo rojo)

Retiramos la manguera que viene del deflector de calor del sistema de escape hacia el filtro de aire (la mia no tenia ninguna abrazadera,

asi que solo basto estirarla un poco)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Aqui podemos ver a que partes conecta dicha manguera

En este punto,

ya podemos retirar la caja del filtro de aire,

bastara con estirarla hacia arriba,

solo hay que tomar en cuenta el empaque que la sostiene Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Aqui podemos ver dicho empaque y la parte de la caja donde entra (esto esta en la parte frontal y abajo de la caja del filtro)

Ahora ya podemos ver la banda del alternador,

que une tambien al compresor del clima y la polea del cigueñal

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

En este punto decidi retirar la parte superior de la tolva que proteje a la banda de distribución,

con un dado de 10mm retiramos los 3 tornillos que la sostienen

Aun antes de retirar la banda del alternador podemos retirar dicha tapa,

una vez retirados los 3 tornillos,

solo basta retirarla con la mano

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Una vez retirada la tapa,

podemos ver el estado en que se encuentra nuestra banda de distribución

para poder retirar la banda del alternador retiraremos 2 de los tornillos que sostienen al alternador,

aqui podemos ver el primero (en mi caso este tornillo era de 9mm)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Este es el segundo tornillo a retirar de (13 mm en mi auto)

Una vez retirados estos 2 tornillos hay que jalar suavemente el alternador hacia el frente del carro (yo lo movi unos cuantos cm,

hasta antes de topar con la tolva) Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Esta es la zona para poner el desarmador

En el Monza con clima,

esta es la polea tensora de la banda del alternador y compresor del clima

Al jalar un poco la banda hacia arriba,

podemos ver como el tensor cede un poco y podemos meter un desarmador para que no se regrese (aqui se puede observar todo lo que se aflojo la banda)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

En mi caso unicamente voy a cambiar la banda de distribución,

por lo cual no es necesario quitar por completo la banda del alternador (en mi caso,

unicamente la desmonte de las poleas en las que iba a trabajar)

Aqui tenemos la polea del cigueñal vista desde un abajo del carro,

ya que no estaba seguro del tipo de tornillo que tenia

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

La llave indicada en este caso es la Torx 18

Una vez que pusimos la 5ta velocidad (para que no se moviera la polea) me dispuse a aflojarla,

pero resulto que estaba muy apretada

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Asi que recurri a ponerle una extensión a la matraca (un tubo en este caso)

Asi luce la polea,

una vez que ya la hemos quitado

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Ya con la polea fuera,

tenemos acceso a la parte inferior de la tolva que cubre a la banda de distribución,

y podemos retirar los 3 tornillos que la sostienen con el dado de 10mm

Al retirarla,

hay que tener cuidado con esta parte,

ya que sostiene una manguera que hay que soltar para no dañarla al sacar la tapa (esto esta por el lado que queda debajo del alternador cuando la tapa esta puesta)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Sin la tapa inferior,

ya tenemos a la vista las poleas de la bomba del agua,

Esta es una vista desde abajo de las poleas

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

La muesca o triangulo en el plastico de la tolva

Esta pequeña linea Ahora vamos a poner el carro en neutral,

y vamos a girar el motor para hacer coincidir la muesca del engrane del arbol de levas con la tolva,

y la de abajo con la parte baja de la tolva

Aqui esta la marca

Esta es la marca de la polea de abajo y debe quedar asi (viendo hacia abajo) aqui,

vale la pena hacer la observación,

de que hay que girarlas hasta que coincidan de esta forma,

pueden no coincidir la de arriba y la de abajo

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Este es el orificio que debe coincidir con el de atras

Ahora hay que empujar esta pieza hasta que el pequeño orificio que tiene coincida con el de la base,

para poder introducir un clavo,

ya que de esta forma se destenza la banda

Yo introduje una pequeña punta para marcar metal,

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Finalmenta podemos retirar la antigua banda,

para reemplazarla por la nueva

La banda usada era AC Delco,

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

A partir de aqui,

simplemente seguimos los pasos a la inversa,

Una vez que estuvo puesta la banda nueva,

y verifique que las muescas de las poleas siguieran en la posicion correcta

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Colocamos la tapa inferior de la tolva y sus 3 tornillos con el dado de 10mm

Presentamos la polea del cigueñal asegurandonos de que concida con su muezca y ponemos su respectivo tornillo (con la direccion del carro girada a la derecha,

hacer esto desde un lado del carro es mas comodo)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Uan vez presentada la polea del cigueñal,

la apretamos desde arriba (hay que recordar poner la 5ta velocidad)

Este es el “diagrama” casero que hice antes de quitar la banda del alternador (creamne son muy utiles)

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Hay que acomodar toda la banda en su sitio y dejar esta polea hasta el final (no me pregunten por que,

pero solo asi pude poner la banda de nuevo facilmente)

Este con el dado de 9mm

Y el que queda del otro lado de este orificio con el dado o llave de 13 mm

Ya que pusimos la banda hay que poner los 2 tornillos que quitamos del alternador ANTES de quitar nuestro desarmador de la polea tensora

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Ahora si,

retiramos nuestro desarmador y comprobamos que la banda esta perfectamente puesta y tensa

Procedemos a poner la tapa superior de la tolva con sus 3 tornillos de 10 mm

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Procedemos a poner la caja del filtro de aire,

seria bueno limpiar esta area,

Ponemos la caja acomodando las bases trazeras primero y al final la punta de hule

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Ponemos la manguera que va del sistema de escape a la caja del filtro de aire

Acomodamos el plastico de la enrada de aire de la caja y lo atornillamos

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

No hay que olvidar conectar la manguerita que viene del TBI a la caja del filtro

Reconectamos la manguera del TBI

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Y hacemos lo propio con la maguera que conecta el TBI con la tapa superior del motor

Y listo

Cambio de Banda de Distribución

Comunidad Chevy

Este tutorial refleja la experiencia adquirida en la Comunidad Chevy y no unicamente la propia,

ya que todo el trabajo aqui descrito esta basado en la información de los foros de la comunidad y de los compañeros que la aportan

Laloalien 30

Cambio de Banda de Distribución