PDF -idpc drug policy guide - The HRB National Drugs Library - Cable Car Bandung Sky Bridge.docx
Wait Loading...


PDF :1 PDF :2 PDF :3 PDF :4 PDF :5 PDF :6 PDF :7 PDF :8


Like and share and download

Cable Car Bandung Sky Bridge.docx

idpc drug policy guide - The HRB National Drugs Library

PDF 6244 253 0FM Final pass indd Natalie King natalieking au wp 07 Art in AP RoutlegeBook 2014 pdf PDF Ampacity and other design considerations for Jicable HVDC'13 jicable hvdc13 transferts Jicable15 abstracts 276

Related PDF

6244-253-0FM-Final passindd - Natalie King

[PDF] 6244 253 0FM Final pass indd Natalie King natalieking au wp 07 Art in AP RoutlegeBook 2014 pdf
PDF

Ampacity and other design considerations for - Jicable HVDC'13

[PDF] Ampacity and other design considerations for Jicable HVDC'13 jicable hvdc13 transferts Jicable15 abstracts 276 pdf
PDF

International Civil Aviation Organization - ICAO

[PDF] International Civil Aviation Organization ICAO icao int Final 20Report 20of 20ACSICG1 20 2026 20May 2014 pdf
PDF

Workshop Proceedings - ISEAS-Yusof Ishak Institute

[PDF] Workshop Proceedings ISEAS Yusof Ishak Institute iseas edu sg heritage workshop proceedings complete compressed pdf
PDF

The roles of M2M technology on the realisation of Bandung Smart

[PDF] The roles of M2M technology on the realisation of Bandung Smart sharingaddicted wp content X PRABOWO 1 pdf
PDF

DRAFT Environmental and Social Impact Assessment Report INO

[PDF] DRAFT Environmental and Social Impact Assessment Report INO adb sites default files project 50182 001 en 5 pdf
PDF

An In-Depth Study of Broadband Infrastructure in the ASEAN Region

[PDF] An In Depth Study of Broadband Infrastructure in the ASEAN Region unescap Broadband 20Infrastructure 20in 20the 20ASEAN 20Region 0 pdf
PDF

idpc drug policy guide - The HRB National Drugs Library

Jamie Bridge (Senior Policy and Operations Manager, IDPC) uploads 2015 04 PRI Prisons global trends report LR pdf 13 In several include glass pipes (which are heat resistant The Mexi can government's military gains against the 'drug car Bandung prison, Indonesia C redit In cord straight 29
PDF

Cable de Guarda Como Proteccion de Lineas de Transmision

especificación técnica: herrajes para líneas aéreas de alta - Enel

Para los cálculos de protecciones contra descargas atmosféricas, puede asumirse altura y el espaciado de los cables de guarda y pararrayos para diferentes  grado de protección proporcionado por el hilo de guarda Este estudio está arquitectura en “árbol” en donde el cable de

  1. Protecciones contra sobretensiones por descargas atmosféricas
  2. CABLES DE GUARDA EN TORRES DE ALTA
  3. AISLAMIENTO ELÉCTRICO Y PROTECCIÓN CONTRA
  4. Instalación de cables de fibra óptica de
  5. Cable de acero galvanizado
  6. CABLE DE GUARDIA CON FIBRA ÓPTICA
  7. Cables para transmisión y Distribución de Energía
  8. General Cable
  9. Cable Aluminio-Acero ACSR LA110
  10. Center Cable

cable de guarda Desarrollo Del Tema

SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA: Diseñado con IEEE-80 y evaluado

creg gov co phocadownload presentaciones 2018 PDF • Nivel máximo de ruido audible 50 dB, definido con base en la Resolución 0627 de 2006, del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial " 1 2 3 Cables de guarda Todas las líneas de transmisión del STN deberán tener

Cable de Guarda

Especificación Técnica Cables de acero y cables compuestos o

ea1uro ea1gx CABLES DE GUARDA EN TORRES CABLES DE GUARDA EN TORRES DE ALTA TENSIÓN Y RAYOS Ángel Rodríguez Montes 10 03 2010 Los cables de guarda instalados en las líneas de alta tensión, son cables sin tensión que se colocan en la parte más alta en las

Cable Modem Hacking Guide

download hacking the cable modem what cable companies dont

PDF Cable modem hacking guide 2019 Printablefile Fine Ridgefineridge au cable modem hacking guide 2019 printablefile pdf PDF Haynes Cable Modem Guideapp asmed tr haynes cable modem guide pdf PDF Cable Modem Hacking Guide With Pictures PasteFS

Cable Omron

Omron ZW-7000 ZW-5000 Series Confocal - Mouser Electronics

sensor connectors are the ideal match for the OMRON sensor Y92E S PP – Detergent and wash down resistant polypropylene cable connectors (M8 M12) is completely engaged Click! Improved insertion into FPC FFC cable connectors with sure lock feeling to confirm proper connection

  1. Omron Europe
  2. Cables for I
  3. OMRON Industrial Automation
  4. Omron
  5. Flat Cable Connectors for PCBs
  6. DIN Connectors with Cables Attached
  7. Omron ZW-7000 ZW-5000 Series Confocal
  8. OMRON Corporation
  9. Omron Discontinues XS2F
  10. Omron HEM-790IT Blood Pressure Monitor Troubleshooting Guide

CABLE STAY BRIDGE DESIGN

UNIQUE cable-stay system creates landmark bridge

fenix tecnico ulisboa pt downloadFile STRUCTURAL DESIGN OF CABLE STAYED BRIDGES Carlos Miguel Cabeçadas Calado Instituto Superior Técnico Universidade Técnica de Lisboa, Portugal, Outubro 2011 Abstract This thesis describes the structural behavior of cable stayed bridges, identifies cable stayed bridge elements, and discusses their role in supporting

Cable-Stayed Bridges, Theory and Design, 2nd ed.pdf

BRIDGE BASICS - Loudoun County Public Schools / Overview

pci PCI Docs Publications PCI Journal chief design engineer with Dopravni Stavby, Olomouc a leading state company for the construction of bridges in Czechoslovakia In this position, Dr Strasky was responsible for the development and design of precast segmental, stress ribbon and cable­ stayed bridges After

Cable Submarino

Interconexiones eléctricas submarinas 1 junio 2011 - Red Eléctrica

PDF cable submarino Cables Eléctricoscableselectricos cl wp content uploads 2016 04 SUBMARINO pdf PDF Cables coaxiales submarinos cablesm libroscables coaxiales submarinos fbd353a2 pdf PDF INVESTIGACIÓN DE CABLES SUBMARINOSgis jp pr gov Externo Econ Estudio 20Bentico 20SJ pdf PDF

PDF Cable Supported Bridgesdlib scu ac ir bitstream Ebook 64493 2 9781119978237 pdf PDF Cable Supported Bridges Concept and Design, 3 Edition an cowifonden dk menu nyere Cable 20Supported 20Bridges pdf PDF Structural Behaviour of Cable stayed

  1. cable-stayed bridges theory and design pdf
  2. cable stayed suspension bridge
  3. guidelines for the design of cable-stayed bridges pdf
  4. cable stayed bridge cable diameter
  5. cable stayed bridge design books pdf
  6. multiple span cable stayed bridge
  7. specifications of a cable stayed bridge
  8. cable stayed bridge examples
Home back1230 12311232123312341235 Next

Description

Cable Car Project “Bandung Sky Bridge” A

Tujuan proyek cable car Tujuan pembangunan proyek cable car adalah

Deskripsi proyek cable car Cable car merupakan sebuah proyek yang telah diusung semenjak tahun 2012 di era pemerintahan Dada Rosada,

walikota Bandung periode 2008-2013,

dan kemudian dilanjutkan oleh walikota Bandung saat ini,

Ridwan Kamil

Proyek cable car menjadi salah satu solusi kemacetan kota Bandung saat ini

Cable car dapat mengatasi kemacetan karena penggunaannya akan mengurangi pemakaian ruas jalan oleh warga dan wisatawan

Berdasarkan data yang diperoleh dari BUMP (Bandung Urban Mobility Project),

laju pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor di bandung sulit dipertahankan

Pada tahun 2010 saja,

585 (859

angka tersebut selalu naik setiap tahunnya dengan laju kenaikan 11% per tahun

Oleh karena itu,

Pemerintah kota Bandung harus mencari solusi untuk mengurangi kepadatan lalu lintas darat

Moda transportasi cable car bisa menjadi solusi yang tepat untuk mengatasi kemacetan ini

Rencana pembangunan tiga koridor cable car melintang dari barat ke timur dan dari utara ke selatan

Berikut adalah gambaran teknis cable car yang akan dibangun Description Technical Data Distance power consumption at full load ± 1

dari gambaran umum trase cable car,

terdapat 3 trase yang menghubungkan tiga koridor yaitu trase 1 (orange Line),

Koridor survey ini ditetapkan berdasarkan rencana pengembangan jaringan prasarana angkutan massal perkotaan

Bandung dan sekitarnya yang berimpit dengan jaringan prasarana jalan yang menghubungkan tempat wisata di Kota Bandung

Adapun trase-trase yang disurvei sebagai berikut

Trase 1/orange Line: trase ini melintasi utara tengah kota Bandung,

mulai dari Lembang – Kampung Gajah Terminal Ledeng – Setiabudi – Sukajadi – Rs Advent – Cihampelas Walk – Tamansari – Cihampelas – Cicendo – Kebonkawung (Stasiun Bandung) 2

Trase 2/green Line: trase ini menghubungkan bagian barat dan timur kota bandung,

mulai dari Bandara – Pasteur – Jalan Surapati – Jalan Hasan Mustopa – Jalan Ahmad Yani – Jalan A

Nasution (Alun-Alun Ujungberung & Masjid Agung Ujungberung)

Terbentang dari barat hingga timur kota Bandung

Trase 3/blue Line: trase ketiga ini membelah kota bandung dari utara hingga selatan

Trase ini berintegrasi dengan trase pertama,

mulai dari Terminal Ledeng – Punclut – Terminal Dago –Simpangdago – Cikapayang – Dukomsel – BIP – Kebonkawung – Otto Iskandar Dinata – Asia Afrika – Peta

Perkiraan biaya proyek cable car Dalam perencanaan awal pemerintahan walikota Bandung Ridwan Kamil (2014) pembangunan proyek cable car akan mengeluarkan biaya sebagai berikut Investment (IDR millions) Import Component Cable car system Stations Civil construction

Land lease for first 5 year (total 25 year lease) 10 stations 25,000 50 poles 25,000 CSR program 20,000 Planning,

supervision 35,925 Permits and licences 35,925 Other 35,925 Total investment 1,627,275 Note : Cable car system = USD 10 million per km (1 USD = Rp 11,800) Nilai investasi cable car jauh lebih rendah jika dibandingan dengan sistem transportasi lain dan dengan tingkat pengembalian investasi sekitar 10 tahun

Perkiraan investasi untuk kereta gantung ini antara usd 8 – 10 juta atau setara dengan Rp 88 – 110 miliar per kilometer

Jadwal proyek cable car Perencanaan

Pembuatan Prototipe : Direncanakan akhir 2015 oleh PT Aditya Dharmaputra Persada,

namun gagal dilaksanakan karena adanya perubahan metode pengadaan

Lelang 1 : Mei mengirimkan dokumen

Konstruksi

: Direncanakan akhir tahun 2016

Project Delivery Method (PDM) Proyek cable car merupakan salah satu proyek unggulan pemerintah Kota Bandung saat ini

Berdasarkan perencanaan proyek kota Bandung,

proyek ini dilaksanakan dengan PDM Design Build dengan skema PPP (Public Private Partnership) atau kerjasama pemerintah-swasta dan dengan model BOOT (Build Own Operate Transfer)

Namun dalam pelaksanaannya,

terjadi perubahan metode pengadaan sehingga PDM yang digunakan pada proyek ini adalah Design Bid Build dimana owner

(pemerintah Kota Bandung) membutuhkan baik perancang maupun pelaksana konstruksi

Perancangan sudah dilakukan sebelumnya di masa pemerintahan walikota Dada Rosada bersama PT Aditya Dharmaputra Persada dan dilanjutkan kembali di masa walikota Ridwan Kamil

Sebelum konstruksi dilakukan akan dibuat prototipe sepanjang 800 meter yang akan dikerjakan PT Aditya Dharmaputra Persada

Tetapi pembuatan prototipe tidak jadi dilakukan karena adanya perubahan metode pengadaan

Dalam tahapan pengadaan (bid),

akhirnya pemerintah kota Bandung melakukan lelang untuk pemilihan kontraktor yang akan melaksanakan konstruksi cable car ini

Pelelangan dilakukan lantaran menggunakan lahan milik Pemerintah Kota

Pelelangan dilakukan dengan metode pasca kualifikasi yaitu kualifikasi dilakukan setelah evaluasi penawaran oleh daftar calon pelaksana

Pelelangan pertama sudah dilakukan pada bulan Mei 2016,

tetapi hingga akhir proses lelang,

sebanyak 8 perusahaan yang mendaftar sama sekali tidak memasukkan dokumen penawaran

Pertimbangan perusahaan tidak memasukan penawaran pada lelang pertama,

lebih karena masalah waktu yang tidak mencukupi

Perusahaan diperkirakan memerlukan waktu yang cukup panjang untuk mencari mitra strategis

Target lelang ulang akan dimulai secepatnya dan direncanakan selesai bulan Oktober 2016

Dengan kodisi itu,

Dinas perhubungan kota Bandung berharap pemenang lelang bisa didapatkan sehingga konstruksi dapat dikerjakan di akhir tahun 2016

Analisis AMDAL proyek Cable Car Amdal merupakan kajian dampak besar bagi lingkungan hidup yang dibuat pada tahap perencanaan dan berpengaruh dalam proses pengambilan keputusan Hal-hal yang dikaji dalam proses AMDAL: aspek fisik-kimia,

dan kesehatan masyarakat sebagai pelengkap studi kelayakan suatu rencana usaha dan/atau kegiatan

Aspek fisik kimia

Cable car merupakan moda transportasi yang ramah lingkungan karena menggunakan listrik sehingga tidak mengeluarkan emisi gas buang dan tidak bising

Ekologi

Luasnya ruang lingkup proyek cable car memungkinkan akan banyaknya lahan yang terpakai untuk pengadaan stasiun,

dan alat-alat lain untuk menunjang kinerja sistem cable car

Namun lahan yang digunakan cable car kemungkinan bukan lahan hijau sehingga tidak terlalu merusak lingkungan

Sosial-ekonomi Proyek cable car dinilai baik untuk meningkatkan perekonomian yaitu

Mobilisasi akan lebih aman,

sehingga akan perekonomian dengan beralihnya kebiasaan menggunakan kendaraan pribadi ke cable car

Dengan beralihnya penggunaan kendaraan pribadi tadi,

diharapkan akan meminimalkan kemacetan sehingga arus mobilisasi semakin cepat yang akan menurunkan pengeluaran banyak pihak

cable car akan menambah daya tarik wisatawan yang akan menunjang perekonomian kota Bandung

Berdasarkan hasil survei Tim Kajian Pembangunan Sarana Pariwisata Kereta Gantung (Cable Car) dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember pada saat liburan panjang menyebutkan,

wisatawan ingin menikmati pemandangan alam dari atas,

katanya memiliki sensasi luar biasa”

Sosial-budaya Beralihnya budaya mengendarai motor dan mobil pribadi ke cable car sehingga macet dapat teratasi dan alasan keterlambatan karena macet dapat dihilangkan

Referensi

BUMP (Bandung Urban Mobility Project) https://m

co/read/news/2015/09/04/058697838/bandung-segera-milikitransportasi-kereta-gantung http://bandung

com/halo-bandung/proyek-cable-car-terancam-gagaldibangun-tahun-ini-160224h

com/bandung-raya/92825/cable-car-bandung-gagallelang-begini-reaksi-ridwan-kamil

id/2015/03/analisis-dampak-lingkungan