PDF -Interpretación de Esquemas Eléctricos - AUTO-IES BARAJAS - Inmovilizador Vectra
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Inmovilizador Vectra

Interpretación de Esquemas Eléctricos - AUTO-IES BARAJAS

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Description

Página 1 de 32

Sí: Pantalla real Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Si se ha almacenado alguno de los códigos de avería siguientes con estado PRESENTE,

lleve a cabo las acciones correspondientes

B3924 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B09 Programación BCM

B3925 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B07 Programación IPC

B3926 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B13 Programación DDM

B3927 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B11 Programación PDM

B3928 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B04 Programación CIM

B3929 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B15 Programación REC

B3977 / P1615 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B19 Programación ECM Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Procedimiento de comprobación Información general

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

14/09/2004

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Este procedimiento de comprobación contiene la diagnosis del siguiente sistema electrónico: z

Inmovilizador

Concepto de diagnosis de vehículo: El principal objeto del concepto de diagnosis de vehículo es localizar y eliminar las averías lo más rápido posible

Por lo tanto,

se ha elaborado la siguiente estrategia de diagnosis como pauta para orientar a los mecánicos rápidamente hacia la causa de la avería: El comienzo es el vehículo que contiene una cantidad de sistemas electrónicos,

el sistema de control del motor,

Cada uno de estos sistemas electrónicos consiste en los denominados "grupos funcionales" que,

por su funcionamiento están relacionados entre sí

Un ejemplo de ello es el circuito del sensor de temperatura del refrigerante

Cada uno de los grupos funcionales está compuesto por varios componentes: interruptores,

Por ejemplo,

el circuito de sensor de temperatura de refrigerante está formado por un sensor,

una unidad de control y el software de la unidad de control

Siguiendo esta estructura,

el primer paso de la diagnosis debe ser la identificación y la ubicación del sistema electrónico defectuoso,

a continuación la diagnosis del grupo funcional defectuoso correspondiente y,

la localización y reparación del componente defectuoso dentro del grupo

La comprobación del sistema de diagnosis descrita en el cuadro A (Comprobación de diagnosis de sistemas) de este procedimiento de comprobación sigue esta secuencia de diagnosis

Según el concepto anteriormente explicado,

la diagnosis de un sistema electrónico siempre comienza con esta Comprobación principal

Se deben seguir al pie de la letra las instrucciones de esta Comprobación de diagnosis de sistemas

Cada vez que se pase satisfactoriamente una prueba o una parte de una prueba,

la Comprobación de diagnosis de sistemas pasa a la próxima parte

Algunas de estas pruebas tienen referencia a grupos funcionales relacionados (cuadros B-x)

Cuando existe una avería,

se ejecutan las pruebas de grupo funcional correspondiente para detectar el grupo funcional defectuoso

Una vez que se ha identificado este grupo,

se utilizan los cuadros de resolución de averías (C-x) para localizar el componente averiado

Tras la reparación de la avería,

el grupo funcional afectado (cuadros B-x) debe comprobarse nuevamente para continuar,

en la posición adecuada de la Comprobación de diagnosis de sistemas (cuadro A)

Una vez que se han completado satisfactoriamente todos los pasos de la Comprobación de diagnosis de sistemas,

el sistema está en pleno funcionamiento

Medidas de seguridad Tenga en cuenta las medidas de seguridad pertinentes en cada operación /

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

14/09/2004

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Las medidas de seguridad pueden consultarse en la siguiente sección del TIS: Información de servicio z Información estándar z Seleccione el modelo z Seleccione el año modelo z Seleccione uno o varios de los grupos z Aplicación: advertencias,

seguridad Información específica de sistema electrónico z Características de código de avería En contadas ocasiones,

el comprobador de diagnosis visualiza estados de códigos de avería o descripciones inusuales: z

Estado de código de avería: En vez del conocido mensaje de PRESENTE,

NO PRESENTE (e INTERMITENTE),

es posible que el comprobador muestre el mensaje CÓDIGO DE AVERÍA DESCONOCIDO

Esto quiere decir que el software de diagnosis o la unidad de control contienen un dato incorrecto desconocido para el comprobador de diagnosis,

que no lo puede leer o evaluar

En este caso,

tanto el número como el texto del código de avería no cambian

Estos casos especiales no pueden borrarse con una de las funciones del comprobador de diagnosis

Valor nominal

Inmovilizador Este procedimiento de comprobación es válido para los siguientes vehículos: z

Opel/Vauxhall VECTRA-C 2002,

Las modificaciones del vehículo realizadas en producción de otros años de modelo no se cubren en este procedimiento de comprobación,

lo que podría causar una diagnosis incorrecta

Sí:T02 Sí:

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Valor nominal

Realice la siguiente prueba: Remítase a Cuadro B-03 Comprobación del sistema de diagnosis

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:C-01 B3055

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:C-02 Remítase a paso de comprobación:C-02 B3056

Terminales afectados: B3057

Terminales afectados:

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Consecuencia: z

Los componentes CDL y PWL serán desconectados

Nota: La unidad de control está lista para memorizar el código de identificación

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-09 Remítase a paso de comprobación:B-09 B3900

Consecuencia: z

Los componentes CDL y PWL serán desconectados

Nota: La unidad de control está lista para memorizar el código de identificación del inmovilizador

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-09 B3901

Consecuencia: z

El mensaje actual y todos los mensajes siguientes serán ignorados durante 60 s

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-09 B3902

La unidad de control ha recibido un código de identificación del inmovilizador incorrecto

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 6 de 32

Consecuencia: z

El mensaje actual y todos los mensajes siguientes serán ignorados durante 60 s

Terminales afectados: B3924

mensaje o código de identificación recibidos desde BCM son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-09 B3925

mensaje o código de identificación recibidos desde IPC son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-07 B3926

mensaje o código de identificación recibidos desde DDM son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-13 B3927

mensaje o código de identificación recibidos desde PDM son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-11 B3928

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 7 de 32

La dirección,

mensaje o código de identificación recibidos desde TU son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-04 B3929

mensaje o código de identificación recibidos desde REC son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-15 B3977

mensaje o código de identificación recibidos desde ECM son incorrectos o dicha unidad de control no se reconoce como unidad de control válida

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:Hardware y software B-19 P0602

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-13 P0633

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados:

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

14/09/2004

Página 8 de 32

Remítase a paso de comprobación:B-13 P1609

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-08 P1610

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-13 P1610

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-13 P1611

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-10 P1612

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 9 de 32

Error de comunicación entre la CIM y la unidad de control del motor

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-11 P1613

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-11 P1614

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma de revisión urgente del vehículo (SVS) parpadea

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-11 Remítase a paso de comprobación:B-08 P1614

- Tecla

No se ha podido efectuar la identificación

Consecuencia: z z

No es posible poner el motor en marcha

El pictograma del inmovilizador está activado

Terminales afectados:

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 10 de 32

Remítase a paso de comprobación:B-08 P1615

Consecuencia: No es posible poner el motor en marcha

El pictograma del inmovilizador está activado

Terminales afectados: Remítase a paso de comprobación:B-08 P1616

Consecuencia: No es posible poner el motor en marcha

El pictograma del inmovilizador está activado

Terminales afectados: B-02

Valor nominal

Encendido DESCONECTADO Retire la llave de contacto Todas las puertas/maletero/portón trasero y capó motor cerrados

En marcha

Encendido CONECTADO

Completado

Terminales afectados: Sí:T02 No:C-02 T02

Encendido CONECTADO

Valor nominal Sí

Terminales afectados: Sí:T03

No:C-02

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 11 de 32

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Nota: El fabricante suministra el vehículo equipado con 2 llaves programadas

Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una llave,

es posible que esté grabada en otra de las cinco memorias disponibles

Terminales afectados: Sí:T04 No:C-02 T04

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Nota: El fabricante suministra el vehículo equipado con 2 llaves programadas

Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una llave,

es posible que esté grabada en otra de las cinco memorias disponibles

Terminales afectados: Sí:T05 No:C-02 T05

Encendido CONECTADO

Valor nominal No programado

Nota: El fabricante suministra el vehículo equipado con 2 llaves programadas

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

14/09/2004

Página 12 de 32

Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una llave,

es posible que esté grabada en otra de las cinco memorias disponibles

Terminales afectados: Sí:T06 No:C-02 T06

Encendido CONECTADO

Valor nominal No programado

Nota: El fabricante suministra el vehículo equipado con 2 llaves programadas

Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una llave,

es posible que esté grabada en otra de las cinco memorias disponibles

Terminales afectados: Sí:T07 No:C-02 T07

Encendido CONECTADO

Valor nominal No programado

Nota: El fabricante suministra el vehículo equipado con 2 llaves programadas

Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una llave,

es posible que esté grabada en otra de las cinco memorias disponibles

Terminales afectados: Sí:T08 No:C-02 T08

Valor nominal

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

14/09/2004

Página 13 de 32

Encendido CONECTADO

Programado

Terminales afectados: Sí:T09 No:B-12 T09

Encendido CONECTADO

Valor nominal Completado

Terminales afectados: Sí:T10 No:Hardware y software B-04 T10

Encendido CONECTADO

Valor nominal Correcto

Terminales afectados: Sí:T11 No:Hardware y software B-07 T11

Encendido CONECTADO

Valor nominal Correcto

Terminales afectados: Sí:T12 No:Hardware y software B-09 T12

Encendido CONECTADO

Valor nominal Correcto

Terminales afectados: Sí:T13 No:Hardware y software B-13 T13

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 14 de 32

Instrucciones de trabajo z

Encendido CONECTADO

Valor nominal Correcto

Terminales afectados: Sí:T14 No:Hardware y software B-11 T14

Encendido CONECTADO

Valor nominal Correcto

Terminales afectados: Sí:T15 No:Hardware y software B-15 T15

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T16 No:Hardware y software B-07 T16

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T17 No:Hardware y software B-09 T17

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T18 No:Hardware y software B-07 T18

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T19 No:Hardware y software B-09 T19

de entorno del inmovilizador Instrucciones de trabajo z

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T20 No:Hardware y software B-13 T20

de entorno del inmovilizador Instrucciones de trabajo z

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: Sí:T21 No:Hardware y software B-11 T21

de entorno del inmovilizador Instrucciones de trabajo z

Encendido CONECTADO

Valor nominal Programado

Terminales afectados: No:Hardware y software B-15 Sí: B-03

Valor nominal

Medidas preliminares

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-01 Confirmación de la anomalía presentada por el cliente Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-02 Inspección visual preliminar

Comprobación del sistema de diagnosis Realice las siguientes comprobaciones por el orden en que aparecen hasta que se detecte alguna anomalía

Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-05 Conecte el comprobador de diagnosis Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-06 Comprobación de la presencia de la ECU Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-07 Códigos de avería en todo el vehículo Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-08 Cuadro de síntomas/anomalías presentadas por el cliente en todo el vehículo Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-09 No coincide con reclamación del cliente

Prueba final del sistema z

Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-10 Comprobación final de funcionamiento / sistema

Remítase a Cuadro B-01 CÓDIGOS DE

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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AVERÍA Remítase a Cuadro B-04 Cuadro de síntomas/Anomalías presentadas por el cliente Remítase a Cuadro B-02 LISTA DE DATOS

Información de programación z

Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-03 PROGRAMACIÓN Remítase a Procedimiento de diagnóstico del vehículo Cuadro B-04 Programando índice de código

Sí: B-04

Valor nominal

Seleccione el grupo de síntomas adecuado conforme a la anomalía presentada

Remítase a Cuadro B-06 Anomalía: inmovilizador

Sí: B-05

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Los siguientes pasos de prueba se suministran a título orientativo y pueden resultarle útiles o no

Códigos de diagnóstico de averías z

Compruebe los códigos de avería con estado INTERMITENTE / NO PRESENTE

Si hay algún código almacenado,

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 18 de 32

puede indicar qué circuito presenta una anomalía de tipo intermitente

Lea y anote los códigos de avería,

incluido el estado Utilice la tabla siguiente para obtener el grupo funcional afectado y llevar a cabo los pasos de prueba adicionales,

mientras se desarrolla la localización de averías de las tablas C-x

Remítase a Cuadro B-01 CÓDIGOS DE AVERÍA Mueva los conectores implicados,

el mazo de cables y los componentes para encontrar el fallo

Encienda todos los consumidores eléctricos uno a uno,

ya que esto puede causar una interferencia electromagnética en el circuito

Utilice el TECH31 o un osciloscopio para examinar defectos en el mazo de cables

Haga funcionar el sistema en diferentes condiciones durante un periodo de tiempo considerable

Comprobación rápida z

Lleve a cabo la siguiente evaluación: Remítase a Cuadro B-02 LISTA DE DATOS

Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Remedio

No es posible poner el motor en marcha

Realice la siguiente prueba: z

Remítase a Cuadro B08 Programación 2

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Sí: B-07

Valor nominal

Seleccione la programación correspondiente según la unidad de control que haya activado el código de avería (La unidad de control es indicada por el TECH 2 )

Remítase a Hardware y software Cuadro B05 Programación CIM (1) T01 Programar CIM (mód

Remítase a Hardware y software Cuadro B06 Programación IPC (1) T01 Programar IPC (cuadro instrum

Remítase a Hardware y software Cuadro B08 Programación BCM (1) T01 Programar BCM (mód

Remítase a Hardware y software Cuadro B12 Programación DDM (1) T01 Programar DDM (mód

Remítase a Hardware y software Cuadro B10 Programación PDM (1) T01 Programar PDM (mód

Remítase a Hardware y software Cuadro B14 Programación REC (1) T01 Programar REC (centro eléc

) Tras la reparación/prueba satisfactoria de

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Página 20 de 32

la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Valor nominal

¿Hay almacenado alguno de los siguientes códigos de avería con estado PRESENTE

? B3924 B3925 B3926 B3927 B3928 B3929 B3977 P1615 Sí:T02

No:T03 Sí:

Valor nominal

Si se ha almacenado alguno de los códigos de avería siguientes con estado PRESENTE,

lleve a cabo las acciones correspondientes

B3924 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B09 Programación BCM

B3925 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B07 Programación IPC

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Remítase a Hardware y software Cuadro B13 Programación DDM

B3927 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B11 Programación PDM

B3928 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B04 Programación CIM

B3929 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B15 Programación REC

B3977 / P1615 z

Remítase a Hardware y software Cuadro B19 Programación ECM Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Valor nominal

¿Hay almacenado alguno de los siguientes códigos de avería con estado PRESENTE

No: Valor nominal

¿Hay almacenado alguno de los siguientes códigos de avería con estado NO PRESENTE

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Sí: T05

Valor nominal

Realice la siguiente prueba: Remítase a Cuadro C-02 Llave con mando a distancia / transponder Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Valor nominal

¿Hay almacenado alguno de los siguientes códigos de avería con estado PRESENTE

No: Sí:

Valor nominal

Seleccione la programación correspondiente según la unidad de control que haya activado el código de avería (La unidad de control es indicada por el TECH 2 )

Remítase a Hardware y software Cuadro B04 Programación CIM

Remítase a Hardware y software Cuadro B07 Programación IPC

Remítase a Hardware y software Cuadro B09 Programación BCM

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Remítase a Hardware y software Cuadro B13 Programación DDM

Remítase a Hardware y software Cuadro B11 Programación PDM

Remítase a Hardware y software Cuadro B15 Programación REC Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Valor nominal

Realice la siguiente programación: Remítase a Hardware y software Cuadro B21 Programación ECM (1) T01 Programar ECM (mód

motor) Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Valor nominal

Realice la siguiente programación: Remítase a Hardware y software Cuadro B05 Programación CIM (1) T01 Programar CIM (mód

) Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Sí:T02 T02

file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn258011025

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Instrucciones de trabajo z

Valor nominal

Lea y anote los códigos de avería,

incluido el estado ¿Hay almacenado al menos uno de los siguientes códigos de avería con estado PRESENTE

P1614 Sí:C-03

No: Sí:

Valor nominal

Realice la siguiente programación: Remítase a Hardware y software Cuadro B05 Programación CIM (1) T08 Programar número de llave mecánica Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Sí: B-13

Valor nominal

Realice la siguiente programación: Remítase a Hardware y software Cuadro B05 Programación CIM (1) T06 Programar función inmovilizador Tras la reparación/prueba satisfactoria de la avería proceda al siguiente paso de la prueba

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de

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PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Valor nominal

¿Se ha registrado el siguiente código de avería

? B3056 No hay programada tecla

Seleccione y conecte la programación CIM en el comprobador de diagnosis: Prog

Sí:E01 T03

Instrucciones de trabajo

¿Programación correcta

No:T03 Valor nominal

No:T05 Valor nominal

Intente arrancar el motor con una llave del coche de repuesto Lea y anote los códigos de avería,

incluido el estado ¿Está almacenado el código de avería de diagnóstico B3055 como PRESENTE

Sí:E02 T05

Valor nominal

¿Está almacenado el código de avería de diagnóstico B3055 como PRESENTE

Sí:T04 T04

No:E03 Valor nominal

¿Está almacenado el código de avería de diagnóstico B3077 como PRESENTE

? Detectado transpondedor de tipo incorrecto

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Sí:E04 T06

Instrucciones de trabajo

Instrucciones de trabajo Intente arrancar el motor con una llave del coche de repuesto

Sí:T09 T09

No:T10 Valor nominal

¿Hay almacenado alguno de los siguientes códigos de avería con estado NO PRESENTE

? P1609 No hay señal del inmovilizador antirrobo o la señal es errónea o P1616 Identificación de entorno incorrecta del CIM (módulo de la columna de la dirección)

Sí:T08 T08

Valor nominal

¿Se ha registrado el siguiente código de avería

Sí:T08 T07

Seleccione y conecte la programación CIM en el comprobador de diagnosis: Prog

Programe un transponder nuevo (nunca programado anteriormente) Intente arrancar el motor con la llave del coche programada

No:T10 Valor nominal ¿Arranca el motor

? No:E07 Valor nominal ¿Arranca el motor

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Sí:E05 T10

Instrucciones de trabajo

Seleccione el siguiente sistema funcional: Cierre centralizado Seleccionar: Parámetros de la lista de datos

Sí:T12 T12

Valor nominal

¿Se ha registrado el siguiente código de avería

? B3109 Tensión baja de llave de mando a distancia 1 o B3110 Tensión baja de llave de mando a distancia 2 o B3111 Tensión baja de llave de mando a distancia 3 o B3112 Tensión baja de llave de mando a distancia 4 o B3113 Tensión baja de llave de mando a distancia 5

Sí:E08 T11

No:T11 Valor nominal Correcto

No:E13 Valor nominal

¿Se ha registrado el siguiente código de avería

? B3114 Llave remota 1 no sincronizada o

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B3115 Llave remota 2 no sincronizada o B3116 Llave remota 3 no sincronizada o B3117 Llave remota 4 no sincronizada o B3118 Llave remota 5 no sincronizada Sí:T13 T13

Valor nominal

Encendido DESCONECTADO Retire la llave de contacto Encendido CONECTADO ¿Se ha registrado el siguiente código de avería

? B3114 Llave remota 1 no sincronizada o B3115 Llave remota 2 no sincronizada o B3116 Llave remota 3 no sincronizada o B3117 Llave remota 4 no sincronizada o B3118 Llave remota 5 no sincronizada

Sí:E09 T14

Seleccione y conecte la programación CIM en el comprobador de diagnosis: Borrar transpond

Sí:T15 T15

No:E10 Valor nominal ¿Programación correcta

No:E12 Valor nominal

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Seleccione y conecte la programación CIM en el comprobador de diagnosis: Prog

Sí:E11 T16

¿Programación correcta

No:E12 Valor nominal

¿Se ha registrado el siguiente código de avería

Sí:T08 No:T10 E01

! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Se ha sustituido la CIM pero no se ha puesto a cero

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Componentes averiados: A105 Módulo integrado en la columna de dirección

¡Importante

! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Nota: Si se han sustituido al mismo tiempo la CIM y la unidad de control del motor,

deberán utilizarse transponders nuevos

Componentes averiados: A84 Unidad de control del motor

¡Importante

! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Componentes averiados: Llave de mando a distancia o A105 Módulo integrado en la columna de dirección

¡Importante

! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Nota: La sustitución de los componentes debe realizarse en el orden indicado

Debe comprobarse el correcto funcionamiento del sistema después de cada

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! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Nota: La sustitución de los componentes debe realizarse en el orden indicado

Debe comprobarse el correcto funcionamiento del sistema después de cada sustitución

Componentes averiados: A105 Módulo integrado en la columna de dirección o A84 Unidad de control del motor

¡Importante

! Reajuste la unidad de control afectada con el comprobador de diagnosis antes de sustituirla

Para ello,

acceda a la función "REPOSICIÓN" en el menú de PROGRAMACIÓN del sistema actual en el comprobador de diagnosis

Asegúrese de que nunca se sustituyan y pongan a cero ambas unidades de control simultáneamente

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La sustitución de los componentes debe realizarse en el orden indicado

Debe comprobarse el correcto funcionamiento del sistema después de cada sustitución

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