PDF -TEMARIO DEL CURSO DE PROGRAMACIÓN DE LLAVES www - Inmovilizador Nats
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Description

EXTERIOR DE LA CARROCERÍA,

PUERTAS,

TECHO Y SEGURIDAD

SECCIÓN

SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD

CONTENIDO CON SISTEMA INTELLIGENT KEY PRECAUCIÓN

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

EVAPORADOR

SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripción del sistema

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)

ELEMENTO COMÚN

INTELLIGENT KEY

INMOVILIZADOR

ALARMA CONTRA ROBO

- ROBO)

INFORMACIÓN DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU

IPDM E/R,

DIAGRAMA ELÉCTRICO

SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO

INSPECCIÓN BÁSICA

FLUJO DE TRABAJO DEL DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN

SERVICIO ADICIONAL AL REEMPLAZAR LA UNIDAD DE CONTROL

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

POS CAMBIO B2602

POS CAMBIO B2603

DIAGNÓSTICO DE DTC/CIRCUITOS

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

P1610 MODO DE BLOQUEO

POS CAMBIO B2604

Descripción

P1611 DISCORDIA DE IDENTIFICACIÓN: INMOVILIZADOR-ECM

P1612 CADENA DE ECM-INMOVILIZADOR

B2192 DISCORDIA DE ID,

IMMU-ECM

B2193 CADENA DE ECM-IMMU

B2195 ANTIESCANEO

B2198 AMP ANTENA NATS

B2555 LUZ DEL FRENO

B2556 BOTÓN PRES INT ENCENDID

B2557 VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

B2601 POS CAMBIO

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

POS CAMBIO B2605

B2608 RELE ARRANC

B260F ESTADO MOTOR

B261F INTERRUPTOR ASCD DEL EMBRAGUE

B2620 INTERRUPTOR ESTACIONAMIENTO/ POSICIÓN NEUTRAL

B26E8 INTERRUPTOR DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DEL EMBRAGUE

RELEVADOR DEL CONTROL DEL MOTOR DE ARRANQUE B26F3

B26F4 RELEVADOR DE CONTROL DEL MOTOR DE ARRANQUE

B210C RELEVADOR DEL CONTROL DEL MOTOR DE ARRANQUE

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

BCM B26F7

B210D RELE ARRANC

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

BCM B26F8

B210E RELE ARRANC

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

B26F9 CIRCUITO DE PETICIÓN DE ARRANQUE

B210F INTERRUPTOR DE INTERBLOQUEO DE POSICIÓN DE CAMBIOS/EMBRAGUE

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

B26FA CIRCUITO DE PETICIÓN DE ARRANQUE

B2110 INTERRUPTOR DE INTERBLOQUEO DE POSICIÓN DE CAMBIOS/EMBRAGUE

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

B26FB INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS

Lógica de código de diagnóstico de fallas (DTC)

B26FC REGISTRO DE LLAVE

B209F CIRCUITO DE PETICIÓN DE ARRANQUE

B20A0 CIRCUITO DE PETICIÓN DE ARRANQUE

B210B RELEVADOR DEL CONTROL DEL MOTOR DE ARRANQUE

EL MOTOR NO ENCIENDE CUANDO LA INTELLIGENT KEY ESTÁ DENTRO DEL VEHÍCULO

LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD NO PRENDE NI DESTELLA

Descripción

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Desmontaje e Instalación

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BOTÓN DE PRESIÓN

Desmontaje e Instalación

Revisión: Enero de 2013

PRECAUCIONES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

PRECAUCIÓN PRECAUCIONES Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”

INFOID:0000000009033220

El Sistema de sujeción suplementario,

como la “BOLSA DE AIRE” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”,

utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero,

ayuda a reducir el riesgo o gravedad de las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques

La información necesaria para dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio

ADVERTENCIA: • Para evitar dejar el SRS inoperable,

lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire,

todo trabajo de mantenimiento lo deberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI

• El mantenimiento inadecuado,

incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS,

puede ocasionar lesiones por activación accidental del sistema

Para desmontar el cable en espiral y el módulo de la bolsa de aire,

• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS,

a menos que así se especifique en este manual de servicio

Los mazos de cables del SRS se identifican por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores

PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁTICOS ADVERTENCIA: • Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sistema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha,

NO use herramientas neumáticas ni eléctricas,

ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo

La vibración intensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire,

lo que probablemente causaría graves lesiones

• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo,

ponga siempre el interruptor de encendido en APAG,

desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos antes de realizar cualquier servicio

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

PIEZAS COMPONENTES

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Ubicación de partes componentes

Revisión: Enero de 2013

INFOID:0000000009033221

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

O AWKIA2197ZZ

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

AWKIA2198ZZ

BCM (visto con el tablero de instrumentos desmontado)

IPDM E/R

Medidor combinado

Luz indicadora de seguridad

Selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento) (vista con la consola central desmontada)

Interruptor de la luz de freno

Interruptor de encendido con botón de presión

Conector del amplificador de la antena del NATS

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > 10

Receptor de apertura a control remoto (visto con el tablero de instrumentos desmontado)

Antena interior de la llave (centro del 12

Antena interior de la llave (consola) instrumento) (vista con la consola central desmontada)

Antena interior de la llave (cajuela)

Interruptor de la puerta delantera de- 15

Exterior de la antena de la llave (del recha lado del conductor)

Interruptor de la puerta delantera iz- 17

Antena exterior de la llave (del lado quierda del pasajero) 19

Interruptor de la puerta trasera izquierda

Interruptor de la puerta trasera derecha

Interruptor de posición de cambios 21

Antena exterior de la llave (defensa de la transmisión (modelos con CVT) trasera)

Interruptor de interbloqueo del embrague (TM)

Descripción del componente

INFOID:0000000009033222

Componentes

Referencia

Selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento)

IPDM E/R

Conector del amplificador de la antena del NATS

Medidor combinado

Interruptor de la puerta

Antena exterior de la llave

Antena interior de la llave

Intelligent Key

Botón de presión del interruptor de encendido

Receptor de apertura a control remoto

Luz indicadora de seguridad

Relevador de arranque

Interruptor de la luz de freno

Interruptor del rango de la transmisión

Selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento)

INFOID:0000000009033223

El interruptor de la posición de estacionamiento detecta que el selector de cambios de CVT está en la posición P (Estacionamiento) y entonces transmite la señal al BCM y del IPDM E/R

El BCM confirma la posición del selector de cambio CVT con las siguientes 5 señales

• Posición P (Estacionamiento) del selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento) • Señal de la posición P/N del módulo de control de la transmisión • Señal de la posición P (Estacionamiento) del IPDM E/R (CAN) • Señal de la posición P/N del IPDM E/R (CAN) • Señal de la posición P/N del TCM (CAN) IPDM E/R confirma la posición del selector de cambios CVT con las siguientes 3 señales: • Posición P (Estacionamiento) del selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento) • Señal de la posición P/N del módulo de control de la transmisión • Señal de la posición P/N del BCM (CAN)

INFOID:0000000009033224

El BCM controla el SISTEMA INTELLIGENT KEY (FUNCIÓN DE ARRANQUE DEL MOTOR),

SISTEMA INMOVILIZADOR DE VEHÍCULO NISSAN NATS (NATS),

y SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO

El BCM realiza la verificación de la ID entre el BCM y la Intelligent Key cuando la Intelligent Key se lleva al área de detección del interior de la antena de la llave y se presiona el Interruptor de encendido con botón de presión

Si el resultado de la verificación de la ID es OK,

la operación del interruptor de encendido con botón de presión está disponible

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Entonces,

cuando la posición de la alimentación de corriente se activa,

el BCM realiza una verificación de la ID entre el BCM y el ECM

Si el resultado de la verificación de la ID es OK,

el ECM puede arrancar el motor

INFOID:0000000009033225

El ECM controla el motor

Cuando la posición de la alimentación de corriente se activa,

el BCM comienza la comunicación con el ECM y realiza la verificación de la ID entre el BCM y el ECM

Si el resultado de la comprobación de identificación es OK,

Si el resultado de la comprobación de identificación es inválido,

IPDM E/R

INFOID:0000000009033226

El IPDM E/R tiene el relevador del motor de arranque y el relevador de control del motor de arranque en el interior

El relevador del motor de arranque y el relevador del control del motor de arranque se utilizan para la función de arranque del motor

El IPDM E/R controla estos relevadores al mismo tiempo que se comunica con el BCM

Conector del amplificador de la antena del NATS

INFOID:0000000009033227

La comprobación de la identificación es realizada entre el BCM y el transmisor en la Intelligent Key a través del amplificador de la antena del NATS cuando la parte posterior de la Intelligent Key entra en contacto con el interruptor de encendido con botón de presión en caso de que la batería de la Intelligent Key que esté descargada

Si el resultado de verificación de la ID es OK,

la operación de arrancar el motor está disponible

Medidor combinado

INFOID:0000000009033228

El medidor combinado transmite la señal de velocidad del vehículo al BCM a través de la comunicación CAN

El BCM también recibe la señal de velocidad del vehículo del actuador y unidad eléctrica (unidad de control) del ABS a través de comunicaciones CAN

El BCM compara ambas señales para detectar la velocidad del vehículo

Interruptor de la puerta

INFOID:0000000009033229

El interruptor de la puerta detecta la condición abierta/cerrada de la puerta y luego transmite la señal ENC/ APAG al BCM

Antena exterior de la llave

INFOID:0000000009033230

La antena exterior de la llave detecta si la llave inteligente está fuera del vehículo y transmite la señal al BCM

Hay tres antenas exteriores de la llave instaladas en la manija exterior delantera IZQ,

la manija exterior delantera DER y la defensa trasera

Antena interior de la llave

INFOID:0000000009033231

La antena interior de la llave detecta si la Intelligent Key está dentro del vehículo y transmite la señal al BCM

Tres antenas interiores de la llave están instaladas en el centro de instrumentos,

la consola y el compartimiento de la cajuela

Receptor de apertura a control remoto

INFOID:0000000009033232

Receptor de apertura a control remoto recibe cada señal de operación del botón y la señal electrónica de identificación de la llave de la Intelligent Key y entonces transmite la señal al BCM

Intelligent Key

INFOID:0000000009033233

Cada Intelligent Key tiene una identificación electrónica individual y transmite la señal de identificación por solicitud del BCM

Al llevar la Intelligent Key cuya identificación está registrada en el BCM,

el conductor puede realizar un arranque remoto,

bloqueo y desbloqueo de puertas,

alarma de emergencia y la operación del interruptor de encendido con botón de presión

Revisión: Enero de 2013

PIEZAS COMPONENTES [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Botón de presión del interruptor de encendido

INFOID:0000000009033234

El botón de presión del interruptor de encendido detecta que el botón de presión se está pulsando y luego transmite la señal al BCM

El BCM cambia la posición de suministro eléctrico según la operación del botón de presión del interruptor de encendido

El BCM mantiene la posición de suministro eléctrico mientras que el botón de presión no se opera

Luz indicadora de seguridad

INFOID:0000000009033235

La luz indicadora de seguridad está en el medidor combinado

La luz indicadora de seguridad parpadea cuando la posición de la alimentación de corriente está en cualquier posición que no sea ENC para advertir que cuenta con un SISTEMA INMOVILIZADOR DE VEHÍCULO NISSAN (NATS) en el vehículo

Relevador de arranque

INFOID:0000000009033236

El sistema de arranque del motor funciona controlando tanto el relevador de arranque como el relevador de control del motor de arranque

Ambos relevadores están integrados en el IPDM E/R

El relevador de arranque está controlado por el BCM,

y el relevador de control del motor de arranque está controlado por el IPDM E/R a petición del BCM

El IPDM E/R transmite la señal de estado del relevador de arranque y del relevador de control del motor de arranque al BCM a través de comunicación CAN

INFOID:0000000009033237

El interruptor de la luz del freno detecta que el pedal de los frenos se ha oprimido,

y entonces transmite la señal al BCM

Interruptor de la luz de freno

Interruptor de gama de cambios de la transmisión

INFOID:0000000009033238

El interruptor de posición de cambios de la transmisión está integrado en el conjunto de CVT,

y detecta la I posición del selector de cambios de CVT

El TCM recibe la señal del interruptor de posición de cambios de la transmisión y entonces transmite la señal de la posición P/N al BCM y al IPDM E/R

J El BCM confirma la posición del selector de cambio CVT con las siguientes 5 señales

• Posición P (Estacionamiento) del selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento) • Señal de la posición P/N del módulo de control de la transmisión SEC • Señal de la posición P (Estacionamiento) del IPDM E/R (CAN) • Señal de la posición P/N del IPDM E/R (CAN) • Señal de la posición P/N del TCM (CAN) IPDM E/R confirma la posición del selector de cambios CVT con las siguientes 3 señales: L'• Posición P (Estacionamiento) del selector de cambios del CVT (interruptor de posición de estacionamiento) • Señal de la posición P/N del módulo de control de la transmisión • Señal de la posición P/N del BCM (CAN) M

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

EVAPORADOR SISTEMA INTELLIGENT KEY/FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DE MOTOR SISTEMA INTELLIGENT KEY/FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DE MOTOR : Descripción del sistema

INFOID:0000000009033239

DIAGRAMA DEL SISTEMA

ALKIA2976GB

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA • La función de arranque del motor del sistema Intelligent Key hace posible arrancar y detener el motor sin usar la llave,

con base en la verificación de la identificación electrónica

La comprobación electrónica de la identificación se lleva a cabo entre el BCM y la Intelligent Key cuando el interruptor de encendido con botón de presión se oprime mientras la Intelligent Key está dentro del área de detección de la antena interior de la llave

NOTA: El conductor debe llevarse siempre la Intelligent Key

• La Intelligent Key tiene 2 identificaciones (ID de la llave Intelligent Key y la identificación NATS)

Puede realizar la función de bloqueo/desbloqueo de la puerta y la operación del interruptor de encendido de presión cuando se tiene la Intelligent Key registrada

• Si la identificación verificada es correcta,

al oprimir el interruptor de encendido con botón de presión será posible arrancar el motor

• Se pueden registrar hasta 4 Intelligent Keys (incluida la Intelligent Key estándar) a petición del cliente

NOTA: Consulte SEC-15,

"SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripción del sistema" para cualquier función que no sea la de arranque del motor del sistema Intelligent Key

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

PRECAUCIONES PARA EL SISTEMA INTELLIGENT KEY El transmisor [el microcircuito de verificación de la identificación del NATS] está integrado en la Intelligent Key

(Para los modelos convencionales,

está integrado en la llave mecánica)

Por lo tanto,

la verificación de la ID no puede realizarse solo por la llave mecánica

En ese caso,

la verificación de la ID puede realizarse cuando la parte posterior de Intelligent Key se contacta al interruptor de encendido del botón de presión mientras el pedal de los frenos está oprimido

Si el resultado de la comprobación de identificación es OK,

OPERACIÓN CUANDO SE TIENE LA INTELLIGENT KEY

Cuando se oprime el interruptor de encendido de presión,

el BCM activa la antena interior de la llave y transmite la señal de petición a la Intelligent Key

La Intelligent Key recibe la señal de solicitud y transmite la señal de identificación de la Intelligent Key al D'BCM

El BCM recibe la señal de identificación de la Intelligent Key a través del receptor de apertura a control remoto y lo verifica con la identificación registrada

El BCM pone el relevador de ACC en ENC y transmite la señal de ENC de la alimentación de corriente de encendido al IPDM E/R

El IPDM E/R pone el relevador de encendido en ENC e inicializa la alimentación de corriente del encen- F dido

El IPDM E/R enciende el relevador de control del motor de arranque para el arranque anticipado del motor

El BCM detecta la posición de la palanca selectora y la condición de funcionamiento del pedal de los frenos

El BCM transmite la señal de solicitud del motor de arranque al IPDM E/R y pone el relevador del motor H de arranque en ENC en el IPDM E/R si el BCM considera que se cumplen las condiciones* de arranque del motor

Se suministra corriente mediante el relevador del motor de arranque y el relevador de control del motor I de arranque para hacer funcionar el motor de arranque

PRECAUCIÓN: Si se detecta una falla en el sistema Intelligent Key,

se ilumina la luz de advertencia "KEY" en el J medidor combinado

En ese momento,

Cuando el BCM recibe la señal de retroalimentación del ECM que indica que el motor ha arrancado,

el BCM transmite una señal de alto al IPDM E/R y detiene el arranque apagando el relevador del motor de arranque

(Si falla el encendido del motor,

el arranque se detiene automáticamente en un máximo de 5 SEC segundos)

PRECAUCIÓN: Cuando la Intelligent Key se lleva fuera del vehículo (dentro del área de detección de la antena de L'la llave interna) mientras la alimentación de corriente esté en la posición ACC u ENC,

incluso si se satisface la condición de arranque del motor*,

consulte "TABLA DE CAMBIO DE POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SEGÚN LA OPERACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BOTÓN DE M PRESIÓN"

DISTANCIA DE OPERACIÓN Se puede arrancar el motor cuando la Intelligent Key está dentro del vehículo

Sin embargo,

a veces el motor no arranca cuando la Intelligent Key está en el tablero de instrumentos o en la guantera

LA OPERACIÓN DE ARRANQUE DEL MOTOR CUANDO LA INTELLIGENT KEY SE PONE EN CONTACTO CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL BOTÓN DE PRESIÓN

Cuando la batería de la Intelligent Key está descargada,

la verificación de la identificación NATS entre el transmisor integrado con la Intelligent Key y el BCM se realiza colocando la parte posterior de la Intelligent Key en contacto con el interruptor de encendido con botón de presión con el pedal de los frenos oprimido

Si el resultado de la comprobación de identificación es OK,

TABLA DE CAMBIO DE POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SEGÚN LA OPERACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BOTÓN DE PRESIÓN La posición del interruptor de encendido puede cambiarse por las operaciones siguientes

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

NOTA: • Cuando una Intelligent Key está dentro del área de detección de la antena interior de la llave o cuando la parte posterior de la Intelligent Key se pone en contacto con el interruptor de encendido con botón de presión,

esto equivale a las siguientes operaciones

el BCM monitorea por debajo las condiciones de arranque del motor,

Frecuencia de operación del botón de presión del interruptor de encendido

Palanca selectora

Posición de operación del pedal de los frenos

APAG → ACC

Sin oprimir

APAG → ACC → ENC

Sin oprimir

APAG → ACC → ENC → APAG

Sin oprimir

APAG → ARRANQUE ACC → ARRANQUE ENC → ARRANQUE

Posición P o N

Oprimido

Motor en marcha → APAG

Velocidad del vehículo: 4 km/h (2

Frecuencia de operación del botón de presión del interruptor de encendido

Palanca selectora

Posición de operación del pedal de los frenos

Operación de paro de emergencia

Posición de “N

Sin oprimir

Motor en marcha → ACC Función de recuperación del calamiento del motor mientras se conduce

Operación de paro de emergencia • Pulse y sostenga el botón de presión del interruptor de encendido por 2 segundos o más

• Oprima el botón de presión del interruptor de encendido 3 veces o más,

5 segundos

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

SISTEMA ANTIRROBO NISSAN SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripción del sistema

A INFOID:0000000009033240

DIAGRAMA DEL SISTEMA

L AWKIA2203GB

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA • El sistema antirrobo Nissan (NATS) evita que el motor pueda encenderse usando una Intelligent Key cuya identificación no sea la que está registrada en el vehículo (BCM)

Ofrece una mayor protección contra robos de auto en los que se utilizan duplicados de llaves mecánicas

• La llave de encendido integrada en la Intelligent Key no puede arrancar el motor

Cuando la batería de la Intelligent Key está descargada,

la verificación de la identificación NATS se lleva a cabo entre el transmisor integrado con la Intelligent Key y el BCM a través del amplificador de la antena NATS,

cuando la parte posterior de la Intelligent Key se coloca en contacto con el interruptor de encendido con botón de presión,

con el pedal de los frenos oprimido

Si los resultados de la comprobación son correctos,

la operación de arranque del motor puede realizarse presionando el interruptor de encendido de botón de presión

• Localice la luz indicadora de seguridad y siempre parpadea cuando el interruptor de encendido está en cualquier posición excepto ON para advertir que el vehículo tiene instalado un sistema antirrobo Nissan (NATS)

• Se pueden registrar hasta 4 Intelligent Keys (incluida la llave de encendido estándar) a petición del propietario

se requiere el procedimiento especificado (Inicialización y registro) utilizando CONSULT

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

• Un posible síntoma de falla del NATS es "El motor no arranca"

Este síntoma también ocurre debido a una falla que no está relacionada con el NATS,

así que comience el diagnóstico de fallas de acuerdo al SEC-59,

"Flujo de Trabajo"

• Si se instala un ECM que no sea una pieza genuina,

no se podrá arrancar el motor

Para el procedimiento de reemplazo de ECM,

"Desmontaje e Instalación"

PRECAUCIONES PARA EL REGISTRO DE LLAVES • El registro de llaves es un procedimiento que borra una vez la identificación actual del NATS,

y luego vuelve a registro de la ID

Por tanto,

antes de iniciar la función de registro,

reúna todas las Intelligent Keys registradas del cliente

• Al registrar la Intelligent Key lleve a cabo solo un procedimiento para registrar simultáneamente ambas identificaciones (ID de la llave Intelligent Key y la ID de NATS)

LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD • La luz indicadora de seguridad advierte que el vehículo está equipado con NATS

• La luz indicadora de seguridad siempre parpadea cuando el interruptor de encendido está en cualquier posición distinta de la posición "ON" (Encendido)

NOTA: Puesto que la luz del indicador de seguridad es sumamente eficiente,

el acumulador apenas se afecta

LA OPERACIÓN DE ARRANQUE DEL MOTOR CUANDO LA INTELLIGENT KEY SE PONE EN CONTACTO CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL BOTÓN DE PRESIÓN 1

Cuando se oprime el pedal de los frenos mientras la palanca selectora está en la posición Estacionamiento,

el BCM activa el amplificador de la antena NATS que está situado detrás del interruptor de encendido con botón de presión

Cuando la parte posterior de la Intelligent Key (transmisor integrado) entra en contactado con el interruptor de encendido con botón de presión,

el BCM comienza una verificación de la ID del NATS entre el BCM y la Intelligent Key (transmisor integrado) a través del amplificador de la antena NATS

Cuando el resultado de la verificación de la ID del NATS resulta correcto,

el zumbador del medidor combinado suena y el BCM transmite el resultado al ECM

El BCM pone el relevador de ACC en ENC y transmite la señal de ENC de la alimentación de corriente de encendido al IPDM E/R

El IPDM E/R pone el relevador de encendido en ENC e inicializa la alimentación de corriente del encendido

El IPDM E/R enciende el relevador de control del motor de arranque para el arranque anticipado del motor

El BCM detecta la posición de la palanca selectora y la condición de funcionamiento del pedal de los frenos

El BCM transmite la señal de solicitud del motor de arranque al IPDM E/R y pone el relevador del motor de arranque en ENC en el IPDM E/R si el BCM considera que se cumplen las condiciones* de arranque del motor

Se suministra corriente mediante el relevador del motor de arranque y el relevador de control del motor de arranque para hacer funcionar el motor de arranque

Cuando el BCM recibe la señal de retroalimentación del ECM que indica que el motor ha arrancado,

el BCM transmite una señal de alto al IPDM E/R y detiene el arranque apagando el relevador del motor de arranque

(Si falla el encendido del motor,

el arranque se detiene automáticamente en un máximo de 5 segundos)

consulte "TABLA DE CAMBIO DE POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SEGÚN LA OPERACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BOTÓN DE PRESIÓN" a continuación

TABLA DE CAMBIO DE POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SEGÚN LA OPERACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CON BOTÓN DE PRESIÓN La posición del interruptor de encendido puede cambiarse por las operaciones siguientes

NOTA: • Cuando una Intelligent Key está dentro del área de detección de la antena interior de la llave o cuando la parte posterior de la Intelligent Key se pone en contacto con el interruptor de encendido con botón de presión,

esto equivale a las siguientes operaciones

el BCM monitorea por debajo las condiciones de arranque del motor,

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Velocidad del vehículo: menos de 4 km/h (2

Frecuencia de operación del botón de presión del interruptor de encendido

Palanca selectora

Posición de operación del pedal de los frenos

APAG → ACC

Sin oprimir

APAG → ACC → ENC

Sin oprimir

APAG → ACC → ENC → APAG

Sin oprimir

APAG → ARRANQUE ACC → ARRANQUE ENC → ARRANQUE

Posición P o N

Oprimido

Motor en marcha → APAG

Velocidad del vehículo: 4 km/h (2

Condición Posición de alimentación de corriente

Palanca selectora

Operación de paro de emergencia

Posición de “N

Sin oprimir

Motor en marcha → ACC Función de recuperación del calamiento del motor mientras se conduce

Frecuencia de operación del botón de presión del interruptor de encendido

Posición de operación del pedal de los frenos

Operación de paro de emergencia

• Pulse y sostenga el botón de presión del interruptor de encendido por 2 segundos o más

• Oprima el botón de presión del interruptor de encendido 3 veces o más,

5 segundos

SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO : Descripción del sistema

L INFOID:0000000009033241

• El sistema de seguridad del vehículo tiene dos tipos de alarma (la alarma de advertencia de robo y la alarma de emergencia) y reduce la posibilidad de un robo o daños mediante la activación intermitente del claxon y los faros de manera intermitente

• La alarma de emergencia no se activa cuando la alarma de advertencia de robo está activa y la alarma de emergencia se detiene cuando la alarma de advertencia de robo se activa

La prioridad de las funciones es de acuerdo a lo siguiente

Prioridad

Funcionamiento

Alarma de advertencia de robo

Alarma de emergencia

ALARMA DE ADVERTENCIA DE ROBO • La función de alarma de advertencia de robo activa el claxon y los faros intermitentemente si el BCM detecta que alguna de las puertas o el cofre se abre por medios no autorizados,

mientras el sistema está en el estado de ARMADO

• La luz indicadora de seguridad en el medidor combinado siempre parpadea cuando la alimentación de corriente está en cualquier posición distinta de la posición "ON" (Encendido)

El parpadeo de la luz indicadora de seguridad advierte que el vehículo está equipado con un sistema de seguridad de vehículos

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Flujo de operación

JMKIA5416GB

Estado del sistema

Condición del cambio

DESARMADO a PRE-ARMADO

Cuando se cumplen todas las condiciones de A y una condición de B

PRE-ARMADO a ARMADO

Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes durante 30 segundos

ARMADO a ALARMA

Cuando se cumple una condición de A y una condición de B

DESARMADO a PRE-RESTABLECIDO

Sin condiciones

PRE-ARMADO a PRERESTABLECIDO

ARMADO a PRE-RESTABLECIDO

ALARMA a PRE-RESTABLECIDO

PRE-RESTABLECIDO a DESARMADO

PRE-RESTABLECIDO a PRE-ARMADO

Revisión: Enero de 2013

A • Posición de suministro eléctrico: OFF/LOCK (Apagado/Bloqueo) • Todas las puertas: Cerradas • Cofre: Cerrado

B Todas las puertas se bloquean con: • Interruptor de bloqueo del cilindro de la llave de la puerta • Botón de bloqueo de la Intelligent Key • Interruptor de petición de la puerta

• Posición de suministro eléctrico: OFF/LOCK (Apagado/Bloqueo) • Todas las puertas: Bloqueadas • Cofre: Cerrado A Intelligent Key: No utilizada

B • Cualquier puerta: Abierta • Cofre: Abierto

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > No

Estado del sistema PRE-ARMADO a DESARMADO

ARMADO a DESARMADA

ALARMA a DESARMADA

RE-ALARMA

Condición del cambio Cuando se cumple una de las siguientes condiciones

Cuando se cumple una de las siguientes condiciones

Cuando se cumple una de las siguientes condiciones después de que termina la operación de la ALARMA

• Posición de suministro eléctrico: ACC/ON/CRANKING/RUN (Accesorios/Encendido/CIG/FUNC) • Interruptor de bloqueo del cilindro de la llave de la puerta: "ON" (Encendido) • Botón DESBLOQUEO de la Intelligent Key: "ON" (Encendido) • Botón CAJUELA de la llave inteligente: "ON" (Encendido) • Interruptor de petición de la puerta: "ON" (Encendido) • Interruptor de apertura de la cajuela: "ON" (Encendido) • Cualquier puerta: Abierta

• Posición de suministro eléctrico: ACC/ON/CRANKING/RUN (Accesorios/Encendido/CIG/FUNC) • Interruptor de bloqueo del cilindro de la llave de la puerta: "ON" (Encendido) • Botón DESBLOQUEO de la Intelligent Key: "ON" (Encendido) • Interruptor de petición de la puerta: "ON" (Encendido) • Interruptor de apertura de la cajuela: "ON" (Encendido)

• Cualquier puerta: Abierta • Cofre: Abierto

NOTA: • BCM ignora la entrada de la señal del interruptor de DESBLOQUEO del cilindro de la llave de la puerta por 1 segundo después de recibir la entrada de la señal del interruptor de BLOQUEO del cilindro de la llave de la puerta

• Para bloquear o desbloquear todas las puertas con el botón de control remoto de la Intelligent Key o del interruptor de petición de la puerta,

la Intelligent Key debe estar dentro del área de detección de la antena exterior de la llave

Para ver los detalles,

"SISTEMA INTELLIGENT KEY/FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DE MOTOR : Descripción del sistema"

• Para abrir la cajuela con el interruptor de apertura de la cajuela,

la llave inteligente debe estar dentro del área de detección de la antena exterior de la llave

Para ver los detalles,

"SISTEMA INTELLIGENT KEY/FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DE MOTOR : Descripción del sistema"

Fase DESARMADA J En la fase DESARMADA,

el sistema de seguridad del vehículo no está activo

El sistema de seguridad del vehículo permanece en esta fase mientras alguna de las puertas está abierta,

ya que asume que el propietario está dentro o cerca del vehículo

La luz indicadora de seguridad parpadea cada 2

4 segundos

Cuando se restablece el sistema de seguridad del vehículo,

todas las fases cambian directamente a la fase SEC DESARMADA

Fase PRE-ARMADA La fase PRE-ARMADA es el estado transitorio entre la fase DESARMADA y la fase ARMADA

Esta fase se mantiene durante 30 segundos,

de modo que el propietario pueda restablecer el ajuste debido a una operación errónea

Esta fase cambia a la fase ARMADA cuando las condiciones del vehículo no cambian durante 30 segundos

La luz indicadora de seguridad se ilumina mientras está en esta fase

Para restablecer la fase PRE-ARMADA,

consulte Condición del cambio del No

Fase ARMADA El sistema de seguridad del vehículo está activo y el BCM monitorea todas las entradas necesarias

Si se abre alguna puerta o el cofre sin utilizar la Intelligent Key,

el sistema de seguridad del vehículo cambia a la fase de ALARMA

La luz indicadora de seguridad parpadea cada 2

4 segundos

Para restablecer la fase ARMADA,

consulte condición del cambio del No

Fase de ALARMA BCM transmite la señal de "Solicitud del claxon de advertencia de robo" y la señal intermitente de "solicitud de las luces altas a IPDM E/R,

a través de la comunicación CAN

En esta fase,

el claxon y los faros se activan intermitentemente durante aproximadamente 50 segundos para advertir que el vehículo se abrió utilizando medios no autorizados

El ENC/APAG de cláxones y faros está sincronizado

Después de 50 segundos,

el sistema de seguridad del vehículo regresa a la fase ARMADA

En este momento,

si el BCM todavía detecta el acceso no autorizado al vehículo,

el sistema cambia otra vez a la fase de ALARMA

Esta operación de REALARMA se lleva a cabo un máximo de 2 veces

Para cancelar la operación ARMADA,

consulte Condición del cambio del No

Revisión: Enero de 2013

EVAPORADOR [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

NOTA: Si se desconecta una terminal del acumulador durante la fase de ALARMA,

la alarma de advertencia de robo se detiene

Pero cuando se vuelve a conectar la terminal del acumulador,

la alarma de advertencia de robo se activa nuevamente

ALARMA DE PÁNICO • La función de alarma de emergencia activa el claxon y los faros intermitentemente,

cuando el propietario oprime el botón de ALARMA DE EMERGENCIA de la Intelligent Key fuera del vehículo mientras el interruptor de encendido está en la posición "OFF" (Apagado) o LOCK (Bloqueado)

• Cuando el BCM recibe una señal de alarma de emergencia de la Intelligent Key,

en BCM transmite la señal de "Solicitud del claxon de advertencia de robo" y la señal intermitente de "solicitud de las luces altas a IPDM E/R,

a través de la comunicación CAN

Para evitar la activación debido a un fallo en la operación de la Intelligent Key por parte del dueño,

el funcionamiento de la alarma de emergencia se activa cuando el BCM recibe la señal durante 0

6 segundos

• La operación de la alarma de emergencia se mantiene durante 25 segundos

• La operación de la alarma de emergencia se cancela cuando el BCM recibe una de las señales siguientes:

Revisión: Enero de 2013

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)

ELEMENTO COMÚN ELEMENTO COMÚN : Función CONSULT (BCM

INFOID:0000000009093251

ELEMENTO DE APLICACIÓN El CONSULT realiza las siguientes funciones mediante comunicaciones CAN con el BCM

Modo de diagnóstico directo

Descripción

Identificación de ECU

Se muestra el número de pieza del BCM

Resultado del autodiagnóstico

Se muestran los resultados del autodiagnóstico del BCM

Monitor de datos

Se muestran en tiempo real los datos de entrada/salida del BCM

Test activo

El BCM activa las salidas para probar los componentes

Soporte de trabajo

Los ajustes para las funciones del BCM se pueden modificar

CONFIGURACIÓN

• Se pueden leer y guardar las especificaciones del vehículo

• Las especificaciones del vehículo se pueden escribir cuando se reemplaza el BCM

MNTR SOPRT DIAG CAN

Se muestra el resultado del diagnóstico de transmisión/recepción de las comunicaciones CAN

APLICACIÓN DEL SISTEMA

El BCM puede realizar las siguientes funciones

Modo de diagnóstico directo

Soporte de trabajo

DESEMP TRAS

Campanilla de advertencia

ZUMBADOR

Temporizador de la luz del compartimiento de pasajeros

LUZ INT

Luz exterior

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

LIMPIAP

Luces direccionales y de advertencia de peligro

LUZ INTERMITENTE

Seguro de la puerta

BLOQUEO DE PUERTAS

Desempañador del cristal trasero

Aire Acondicionado

AIRE ACONDICIONADO

Sistema Intelligent Key

INTELLIGENT KEY

Interruptor combinado

INTERRUPTOR COMBINADO

Inmovilizador

INMOVILIZADOR

Ahorrador de acumulador de la luz del compartimiento de pasajeros

AHORRADOR ACUMULADOR

Cajuela abierta

CAJUELA

Sistema de seguridad del vehículo

ALARMA CONTRA ROBO

Revisión: Enero de 2013

MNTR SOPRT DIAG CAN

Test activo

Subsistema

CONFIGURACIÓN

Monitor de datos

Sistema

Identificación de ECU

Resultado del autodiagnóstico

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

Sistema RAP

POTENC RETENIDA

Sistema de almacenamiento temporal de señales

BUFER DE SEÑALIZACIÓN

MNTR SOPRT DIAG CAN

CONFIGURACIÓN

Soporte de trabajo

Test activo

Monitor de datos

Subsistema

Resultado del autodiagnóstico

Sistema

Identificación de ECU

Modo de diagnóstico directo

INTELLIGENT KEY INTELLIGENT KEY : Función CONSULT (BCM

INFOID:0000000009093252

RESULTADOS AUTODIAG Consulte BCS-50,

"Índice de códigos de diagnóstico de fallas (DTC)"

MONITOR DE DATOS Elemento de monitoreo [Unidad]

Señales

Descripción

INT SOLI COND [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de solicitud de la puerta IZQ

INT SOLI PAS [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de solicitud de la puerta DER

INT SOLI P TRAS/MALE [ENC/APAG]

Indica la condición abierta del interruptor de cajuela

INT PRS [ENC/APAG] INT FRENO 1 [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de encendido con botón de presión

INT FRENO 2 [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de freno

Indica la condición del interruptor de freno

INT DETE/CANCL [ENC/APAG]

Indica la condición de la posición P (Estacionamiento)

INT CAMBIO PN/N [ENC/APAG]

Indica la condición de la posición P (Estacionamiento) o N (Neutral)

SEN DBLQ-COND [ENC/APAG]

Indica la condición del sensor de desbloqueo de la puerta del conductor

INT PRS-IPDM [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de encendido con botón de presión que se recibe del IPDM E/R mediante la línea de comunicaciones CAN

RELE ENC 1-F/B [ENC/APAG]

Indica la condición del relevador de encendido 1 que se recibe del IPDM E/R mediante la línea de comunicaciones CAN

INT DETE-IPDM [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de detención recibida desde el TCM a través de la línea de comunicación CAN

CAMBIO PN-IPDM [ENC/APAG]

Indica la condición de la posición P (Estacionamiento) o N (Neutral) desde el TCM a través de la línea de comunicación CAN

CAMBIO P-MET [ENC/APAG]

Indica la condición de la posición P (Estacionamiento) desde el TCM a través de la línea de comunicación CAN

CAMBIO N-MET [ENC/APAG]

Indica la condición de la posición N (Neutral) desde el IPDM E/R a través de la línea de comunicación CAN

ESTADO MOTOR [Apag/Enc/Arranque/ En marcha]

Indica la condición del estado del motor desde el ECM a través de la línea de comunicación CAN

VEL VEH 1 [mph/km/h]

Indica la condición de la señal de velocidad del vehículo recibida desde el ABS a través de la línea de comunicación CAN

VEL VEH 2 [mph/km/h]

Indica la condición de la señal de velocidad del vehículo recibida desde el medidor combinado a través de la línea de comunicación CAN

ESTADO PUERTA-COND [BLOQ/LISTO/DESB]

Indica la condición del estado de la puerta del lado del conductor

Revisión: Enero de 2013

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) [CON SISTEMA INTELLIGENT KEY]

< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > Elemento de monitoreo [Unidad] ESTADO PUERTA-PAS [BLOQ/LISTO/ DESB]

Señales ×

Descripción

Indica la condición del estado de la puerta del lado del pasajero

IND ID OK [Ajustar/Restablecer]

Indica la condición de identificación de la Intelligent Key

PRMTR ARRANQUE MOT [Ajustar/Restablecer]

Indica la condición de posibilidad de arranque del motor

PRMTR ARRANQUE RKE [Ajustar/Restablecer]

Indica la condición de posibilidad de arranque del motor desde la Intelligent Key

RKE CONTEO APERT1 [0-19]

Cuando el receptor de apertura a control remoto recibe la señal transmitida al operar con la Intelligent Key,

el valor numérico empieza a cambiar

RKE CONTEO APERT2 [0-19]

Cuando el receptor de apertura a control remoto recibe la señal transmitida al operar con la Intelligent Key,

el valor numérico empieza a cambiar

MNTR MALET/SOMB [ENC/APAG]

Indica la condición del interruptor de la luz interior de la cajuela

RKE-BLOQ [ENC/APAG]

Indica la condición de la señal de bloqueo de la Intelligent Key

RKE-DESBLQ [ENC/APAG]

Indica la condición de la señal de desbloqueo de la Intelligent Key

RKE-MALET/P TRAS [ENC/APAG]

Indica la condición de la señal de apertura de cajuela de la llave inteligente

RKE-EMERG [ENC/APAG]

Indica la condición de la señal de emergencia desde la Intelligent Key

RKE-CAMBIO MODO [ENC/APAG]

Indica la condición de señal de cambio de modo desde la Intelligent Key

TEST ACTIVO Elemento de prueba

Descripción